Firebird Stratos RTF mode 1

Firebird Stratos RTF mode 1

Le FIREBIRD STRATOS, un avion bimoteur conçu pour apprendre à piloter. Ce modèle est livré complet avec sa radiocommande en 2.4Ghz, sa batterie et son chargeur. Le FIREBIRD STRATOS est équipé de la technologie exclusive Virtual Instructor qui offre des assistances au pilotage vraiment idéales quand vous n’avez jamais piloté, au fur et à mesure que vous progresserez vous pourrez désactiver les assistances et profiter ainsi des capacités acrobatiques de l’appareil.

Caractéristiques techniques
- Totalement prêt à voler, pas de collage ou de peinture nécessaire
- Tout est inclus dans la boîte, aucune dépense supplémentaire requise
- Très facile et rapide à assembler
- Commandé par une radio en 2.4 GHz  mode 2 (gaz à gauche)
- Contrôle des gaz, de la profondeur et de la dérive
- Bimoteur électrique à hélices contrarotatives
- Technologie intégrée Virtual Instructor™
- Système de stabilisation de l’aile
- Construction en mousse Z foam très solide et facile à réparer
- Différentiel de poussée aux moteurs
- Mixage gaz/profondeur pour faciliter les atterrissages
- Possibilité de mixer la dérive et la profondeur pour faciliter les virages
- Train d’atterrissage amovible pour atterrir dans les herbes hautes
- Nez en caoutchouc pour limiter les dommages en cas d’atterrissage dur
- Aile escamotable pour limiter les dégâts en cas de crash

Caractéristiques techniques
Envergure 1067mm
Longueur 762mm
Masse 430g
Moteurs type 180
Radio 3-voies 2.4 GHz
Batterie Li-Po 1300mA 7.4volt (fournie)
Chargeur équilibreur Li-Po (fourni)
Puissants moteurs contrarotatifs
Les deux moteurs du Firebird Stratos luis permettent de prendre rapidement de l’altitude et participent à la direction.
Chargeur rapide
Le Firebird Stratos est livré avec une batterie LI-Po qui vous offre une bonne autonomie et un chargeur rapide.

CONSTRUCTION solide
La structure du Firebird Stratos™ est moulée en mousse Z-Foam™ très légère et résistante.
Conçu pour les débutants
Le nez possède un absorbeur de chocs et l’aile est prévue pour s’escamoter en cas de crash.