FALCO 300 M1 - AVI-2000SA501M1

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Avio Tiger
Référence : AVI-2000SA501M1
Marque : Avio Tiger
FALCO 300 M1 Avion RTF, petit, solide, beau et extrêmement maniable. Caractéristiques techniques : - Temps approximatif de vol: 5-7mn - Radiocommande 2.4 G Mode 1 facilement interchangeable Livré complet avec: Radio 2.4g, Accu LiPo, chargeur 220v, équilibreur d'accu, piles pour l'émetteur ... Lire la suite
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Description du FALCO 300 M1

FALCO 300 M1

Avion RTF, petit, solide, beau et extrêmement maniable.

Caractéristiques techniques :
- Temps approximatif de vol: 5-7mn
- Radiocommande 2.4 G Mode 1 facilement interchangeable

Livré complet avec: Radio 2.4g, Accu LiPo, chargeur 220v, équilibreur d'accu, piles pour l'émetteur



Caractéristiques techniques
500 (mm)
450 (mm)
Electrique
N60
LiPo 7.4v 250 mha
Oui
Mode 1 *Sur le mode 1, le manche des gaz est à droite. C'est le mode de vol majoritairement utilisé en France. Sur le mode 2, le manche des gaz est à gauche.
blanc
RTF
EPP
170 (mm)
95 (g)

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4 / 5
FALCO 300 M1
Rédigé par
Julien Simonnot
4 Salut Je tiens à laisser un commentaire sur cet avion car j'ai un problème dessus mais suis complètement satisfait .d'ailleurs je voudrais une réponse de miniplanes;) Tout d'abord, à la sortie de la boite l'avion est mal réglé ce qui fait qu'au premier vol surtout dans des espaces restreints on a un peu du mal à le contrôler pour faire les réglages y part un peu de partout, Mais ça ne gêne pas trop. Une fois en vol je trouve que le mode débutant est un peu trop dur (empenages tres reactif) pour les pilotes qui commence avec cet avion comme premier avion. Mais en mode expert c'est un Le vrai bonheur, l'avion est super réactif, assez maniable, des vrilles , en veux-tu en voilà :) J'ai halluciné la première fois que j'ai voulu le faire atterrir cet avion est un vrai planeur ;) C'est super pour s'amuser le faire monter au puis le faire descendre sur le faire du vol tranquille. C'est un super avion, je le recommande beaucoup;)Pour en venir à mon problème,:Celui-ci vient du chargeur à chaque fois même après envol entier, la lede verte reste allumée même avec la batterie déchargée ;( , Sur la notice, il y a marqué que la batterie est chargée quand la lettre ouverte arrête de clignotait mais le problème c'est que la mienne s'est arrêté pour de bon même batterie déchargée ;(Je ne voudrais pas renvoyer le chargeur ou l'avion au service après-vente juste pour ça, j'attends vos conseils merci beaucoup julienPs: . j'ai un chargeur qui me sert actuellement pour recharger une batterie d'hélicoptère de 7,4v également mais de 800 mA contre 250 pour l'avion se chargeur pourrait-il faire l'affaire ou alors il va trop chargé ma batterie?Bonne journée
5 / 5
FALCO 300 M1
Rédigé par
Prat antoine
5 Commandé dimanche et reçu ce mercredi, tout est dans la boite (emballage de très bonne qualité). Le kit est très bien conçu, préréglé et appairé. Deux type de débattement pour les ailerons et la profondeur sont accessibles depuis l'émetteur.La roulette est couplée à la direction.
Il a tout d'un grand. Il ne me reste plus qu'a le tester dans son élément.
Dommage la météo des prochains jours ne sera pas de la partie pas... à suivre.