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Corsair PNP ARF Parkzone - PKZ4675

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Parkzone
Référence : PKZ4675
Marque : Parkzone
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Description du Corsair PNP ARF Parkzone

Corsair PNP ARF Parkzone

ParkZone est fier de présenter une autre légende dans notre gamme de Warbirds. Avec le P-51, le Corsair est sans doute la plus populaire avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Le Corsair F4U, rendu célèbre pour sa capacité de taux de montée, de vitesse de pointe, et de dépasser tout ennemi , est une excellente addition à la famille ParkZone.
Dénommé "le sifflement de mort" par les Japonais pendant la Seconde Guerre mondiale, et le "Sweetheart d’Okinawa" par les troupes américaines, son énorme hélice lui permettait d’effacer le pont avec son court, solide train d’atterrissage.

Il a également été le premier avion d’aero-navale à rétracter le train d’atterrissage derrière les panneaux d’aile pour améliorer l’aérodynamique, et il a été le premier chasseur à dépasser une vitesse de 400 mph (620 Km/h).
La version ParkZone du Corsair avec son moteur Brushless outrunner 480, et  sa batterie Li-Po pour un contrôle ultime, offre des performances exceptionnelles et une augmentation des temps de vol. Le train d’atterrissage fixe et orientable, sa roulette de queue lisse pour permettent décollages et atterrissages. L’attention à l’échelle des détails à cette échelle est étonnant, de par son schéma de couleur, son pilote figure à l’intérieur du poste de pilotage.

Spécifications
     * Motorisation: 480-taille 960Kv outrunner moteur brushless (installé)
     * Contrôle de la vitesse: E-flite Pro 30A Brushless avec Switch-Mode BEC (installé)

Pour le compléter :
     * Radio Emetteur + recepteur 4 voies mini
     * Batterie recommandée: 3S 11.1V 1800mAh Li-Po
     * Chargeur lipo



Caractéristiques techniques
1118 (mm)
889 (mm)
480-taille 960Kv outrunner moteur brushless
E-flite Pro 30A Brushless avec Switch-Mode BEC
3S 11.1V 1800mAh Li-Po
Non
noir
PNP
850 (g)

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5 / 5
Corsair PNP ARF Parkzone
Rédigé par
Tièche Christian
5 Déjà, nous l'apprecions pour son style, puis pour ses performances incroyables, cet avion est un très bon avion pour commencer, cependant le modélisme aérien est très difficile à apprendre tout seul, je vous conseille déjà un bon simulateur, ainsi que quelqu'un de votre entourage connaissant pour vous former.


C'est un avion magnifique, il vole propre, très maniable, pardonne beaucoup d'erreur, ainsi que très résistant.

cet avion à une petite faille, c'est son train d'atterrissage, je vous conseille donc d'enlever les roues, et de fortifier les ailes avec du scotch américain ( souvent gris). afin d'atterrir sur les ailes, un terrain d'herbe plat sera donc nécessaire.
5 / 5
Corsair PNP ARF Parkzone
Rédigé par
Tièche Christian
5 Déjà, nous l'apprecions pour son style, puis pour ses performances incroyables, cet avion est un très bon avion pour commencer, cependant le modélisme aérien est très difficile à apprendre tout seul, je vous conseille déjà un bon simulateur, ainsi que quelqu'un de votre entourage connaissant pour vous former.


C'est un avion magnifique, il vole propre, très maniable, pardonne beaucoup d'erreur, ainsi que très résistant.

cet avion à une petite faille, c'est son train d'atterrissage, je vous conseille donc d'enlever les roues, et de fortifier les ailes avec du scotch américain ( souvent gris). afin d'atterrir sur les ailes, un terrain d'herbe plat sera donc nécessaire.
5 / 5
Corsair PNP ARF Parkzone
Rédigé par
Giuseppe GENUARDI
5 Superbe machine! J'y ai mis un accus Batterie Li-Po 11,1V 2200mAh XP 25C de chez FullyMax (prevoir les cosses "Set de 2 prise EC3 male+femelle" pour le raccord a l'appareil et pour la charge de l'accus)
Montage et peinture tres soignee, l'apareil decole dans un mouchoir de poche 1.5 m, sans vent.
Actuellement, je le tiens en l'air en fesans de l'acro 12 minutes, sans avoir atteint la coupure de securite. Certe il faut avoir de la place chez soi mais l'avion est magnifique et peux faire des figures avec les 2/3 des gaz!
Pas un avion de debut, mais pour intermediare ou bien avancee, il saurat plaire aux plus exigent!
Mon seul regret est que le train avant n'est pas rentrant! Peux etre aurais-t'il put le proposer en option!?!