Corsair RTF w / 2.4Tx Spektrum (Mode 2) Parkzone - PKZ4600M2

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Parkzone
Référence : PKZ4600M2
Marque : Parkzone
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Description du Corsair RTF w / 2.4Tx Spektrum (Mode 2) Parkz...

Corsair RTF w / 2.4Tx Spektrum (Mode 2) Parkzone

ParkZone est fier de présenter une autre légende dans notre gamme de Warbirds. Avec le P-51, le Corsair est sans doute la plus populaire avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Le Corsair F4U, rendu célèbre pour sa capacité de taux de montée, de vitesse de pointe, et de dépasser tout ennemi , est une excellente addition à la famille ParkZone.
Dénommé "le sifflement de mort" par les Japonais pendant la Seconde Guerre mondiale, et le "Sweetheart d’Okinawa" par les troupes américaines, son énorme hélice lui permettait d’effacer le pont avec son court, solide train d’atterrissage.

Il a également été le premier avion d’aero-navale à rétracter le train d’atterrissage derrière les panneaux d’aile pour améliorer l’aérodynamique, et il a été le premier chasseur à dépasser une vitesse de 400 mph (620 Km/h).
La version ParkZone du Corsair avec sa Spektrum DX5e en 2.4Ghz en mode 2 (gaz a gauche), son moteur Brushless outrunner 480, et  sa batterie Li-Po pour un contrôle ultime, offre des performances exceptionnelles et une augmentation des temps de vol. Le train d’atterrissage fixe et orientable, sa roulette de queue lisse pour permettent décollages et atterrissages. L’attention à l’échelle des détails à cette échelle est étonnant, de part son schéma de couleur, son pilote figure à l’intérieur du poste de pilotage.

Spécifications
     * Motorisation: 480-taille 960Kv outrunner moteur brushless (installé)
     * Radio: Spektrum DX5e 2,4 GHz DSM2 (incluse)
     * Contrôle de la vitesse: E-flite Pro 30A Brushless avec Switch-Mode BEC (installé)
     * Batterie recommandée: 3S 11.1V 1800mAh Li-Po (inclus)



Caractéristiques techniques
1118 (mm)
889 (mm)
480-taille 960Kv outrunner moteur brushless
E-flite Pro 30A Brushless avec Switch-Mode BEC
3S 11.1V 1800mAh Li-Po
Oui
Mode 2 *Sur le mode 1, le manche des gaz est à droite. C'est le mode de vol majoritairement utilisé en France. Sur le mode 2, le manche des gaz est à gauche.
noir
RTF
850 (g)

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Corsair RTF w / 2.4Tx Spektrum (Mode 2) Parkzone
Rédigé par
Tièche Christian
5 Déjà, nous l'apprecions pour son style, puis pour ses performances incroyables, cet avion est un très bon avion pour commencer, cependant le modélisme aérien est très difficile à apprendre tout seul, je vous conseille déjà un bon simulateur, ainsi que quelqu'un de votre entourage connaissant pour vous former.


C'est un avion magnifique, il vole propre, très maniable, pardonne beaucoup d'erreur, ainsi que très résistant.

cet avion à une petite faille, c'est son train d'atterrissage, je vous conseille donc d'enlever les roues, et de fortifier les ailes avec du scotch américain ( souvent gris). afin d'atterrir sur les ailes, un terrain d'herbe plat sera donc nécessaire.