Taylorcraft 130 Ultra Micro RTF Ares AZS1350 - AZS1350-TBC

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J-Perkins
Référence : AZS1350-TBC
Marque : J-Perkins
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Description du Taylorcraft 130 Ultra Micro RTF Ares AZS1350

Le Taylorcraft 130 Histoire
L'Ares ™ Taylorcraft 130 est un modèle à l'échelle de la conception classique 1936 de Clarence Taylor qui offre une stabilité parfaite pour les pilotes pour la première fois et les pilotes expérimentés de performance de vol pouvant apprécieront . Le poids léger , la construction en mousse durable et ultra - micro taille permettent de voler dans les espaces extérieurs plus petits comme une cour ou un parc , plus la cellule arrive à 100% assemblé en usine et prêt-à- voler à la sortie de la boîte !

Des fonctionnalités telles que la conception de l'aile complète de voilure , entretoises et les carénages de roues offrent des performances de vol solide et un grand regard de l'échelle et la conception de la cellule unique, assemble avec des aimants et des pièces de verrouillage pour un entretien facile et réparations ' pas de colle ». De plus, contrairement à d'autres modèles de classe similaire , Taylorcraft 130 est conçu de telle sorte qu'il est prêt à passer à brushless de puissance et de commande d'ailerons sans , chronophages modifications difficiles . Le système d'alimentation sans balais abordable Mets Combo ( vendu séparément ) comprend une ESC brushless , moteur et de montage qui s'installe facilement en quelques minutes et l' option « clipsé » aile aileron rapidement " snaps " à la place de l'aile standard pour offrir un contrôle total à 4 canaux et la capacité de voltige .

Le Taylorcraft 130 comprend un récepteur installé en usine et l'électronique embarquée ainsi que d'une batterie de première classe, 200mAh 3.7V 1S LiPo . La version RTF comprend un émetteur 4 canaux équipé de la technologie 2,4 GHz et un chargeur de batterie LiPo intégré pratique .

Donc si vous êtes un pilote pour la première fois à la recherche d' un avion stable , vous pouvez cultiver avec ou un pilote expérimenté à la recherche d' un ultra - micro modèle capable et échelle que vous pouvez facilement mettre à jour , il n'y a pas de meilleur choix et pas de meilleure valeur que la Taylorcraft 130 !

Magnetic Attraction
Attachements magnétiques pour l' étais , aile et éclosent faire pour faciliter l'entretien et les réparations sans l'utilisation de colle ou de ruban adhésif .

Léger, Construction Durable
Le poids léger , la construction durable et ultra - micro taille permettent de voler dans les espaces extérieurs plus petits comme une cour ou un parc .

échelle détails
Les détails de l' échelle comme les carénages de roues , les couvertures de jambe du train d'atterrissage et les haubans donnent Taylorcraft 130 le regard de l'échelle que vous voulez à droite de la boîte .

Dans la boîte Taylorcraft 130 Ultra Micro RTF Ares AZS1350
    1x Taylorcraft 130
    1x 200mAh 1SV batterie LiPo
    Piles AA pour l'émetteur
    1x 4 canaux 2,4 GHz avec chargeur LiPo
    Chargeur USB 1x DC

PIECES OPTION bientôt disponible

Facile à mettre à niveau l'aile en option " clipsé " aileron aile ( vendu séparément ) sera bientôt disponible et est rapidement « snaps » à la place de l'aile standard pour offrir un contrôle à 4 canaux complet et la capacité de voltige .

Facile à mettre à niveau moteur
Le système d'alimentation sans balais abordable Mets Combo ( vendu séparément ) comprend brushless , moteur et de montage qui s'installe facilement en quelques minutes ( de la batterie 180mAh 7.4V 2S LiPo et chargeur requis) .

Autres Caractéristiques
    Émetteur - 4 canaux 2.4G avec chargeur intégré
    Chargeur - USB et de l'émetteur
    Piles de l'émetteur - 3x AA (incluses)



Caractéristiques techniques
565 (mm)
405 (mm)
54 (g)
Electrique
200mAh 1S 3.7v LiPo
Oui
Mode 2 *Sur le mode 1, le manche des gaz est à droite. C'est le mode de vol majoritairement utilisé en France. Sur le mode 2, le manche des gaz est à gauche.
RTF
54 (g)

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Taylorcraft 130 Ultra Micro RTF Ares AZS1350
Rédigé par
Schwartz Eric
5 Avion élégant, prise en main aisée pour un débutant, a recommander !Evidemment, vu la légèreté de la bête, il vaut mieux éviter les journées venteuses,mais que du bonheur!