WP VIPER JET 1400mm GRAUPNER - GRP-9913

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Graupner
Référence : GRP-9913
Marque : Graupner
WP VIPER JET 1400mm GRAUPNER   L'original En version originale, le Viper Jet MK II est un avion biplace à réaction disponible sous forme de kit. Cet avion est propulsé par une turbine General Electric J85. Le premier vol a eu lieu, sous comité restreint, en Octobre 1999. Officiellement, le Viper Jet MK II a été présenté pour la première fois au public lors du Salon Air-Vent ... Lire la suite
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Description du WP VIPER JET 1400mm GRAUPNER

WP VIPER JET 1400mm GRAUPNER

 

L'original En version originale, le Viper Jet MK II est un avion biplace à réaction disponible sous forme de kit. Cet avion est propulsé par une turbine General Electric J85. Le premier vol a eu lieu, sous comité restreint, en Octobre 1999. Officiellement, le Viper Jet MK II a été présenté pour la première fois au public lors du Salon Air-Venture
d'Oshkosh.

Informations:

Le VIPER JET est le modèle Trainer idéal pour tout pilote qui affectionne les turbines.
Apprenez à piloter un modèle propulsé par une turbine qui sait pardonner les petites erreurs.
En version ARF, ce modèle est déjà entoilé, et les pièces en ABS sont déjà peintes. Pour mettre le modèle en vol, il ne reste que quelques petits collages à effectuer et à monter la turbine, le train, les servos et le récepteur. En option, ce modèle peut être équipé d'un train rentrant électrique. Livré avec toutes les petites pièces diverses nécessaires telles que des guignols en GFK, des tringles de commande, des vis, le train fixe et les roues. L'entrée d'air et la tuyère sont réalisé avec des pièces complexes stratifiées en GFK.

 

Ce modèle se présente sous forme d'un kit ARF, pour turbine de 90 mm de diamètre et un accu LiPo 6 éléments lui permettant d'atteindre une vitesse de près de 130 km/h !!! Le remplacement de l'accu est simple et rapide grâce à la verrière largement dimensionnée à verrouillage magnétique. Le VIPER peut être équipé d'un train rentrant électrique (en accessoire) avec des jambes de train amorties en aluminium. Grâce aux volets d'atterrissage fonctionnels, le modèle est capable de voler très lentement, notamment en phase finale d'atterrissage, ce qui permet des atterrissages parfaits, tout en douceur. ses caractéristiques de vol vous permettront d'atteindre un véritable plaisir de pilotage, plaisir que vous n'auriez pu obtenir qu'avec des modèles de plus grande envergure.

Caractéristiques:
-
Modèle ARF, structure bois
- Décoration fantaisie soignée
- Articulations des ailerons, de la direction et de la profondeur, noyées
- Guignols GFK et charnières spécifiques pour articulation noyée
- Clés CFK et aluminium pour les ailes et le stabilisateur
- Pièces de liaison en plastique résistant
- Veines d'air GFK stratifiées
- Verrière avec verrouillage magnétique
- Caractéristiques de vol extrêmement saines
- En voltige, excellentes caractéristiques et parfaite précision dans les commandes
- Avec un accu LiPo 6 éléments, on peut atteindre des vitesses de près de 130 km/h
- Bonne visualisation du modèle en vol, grâce à une décoration fantaisie particulière
- Bonne accessibilité par le dessous du fuselage, pour faciliter le montage et l'entretien de la turbine.



Caractéristiques techniques
1420 (mm)
1360 (mm)
4100 (g)
Electrique
Leopard Impeller 90mit Brushless Motor
100A
standard
Lipo 6S 25c 4500mAh
Non

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