CHRISTEN HUSKY Graupner
Le modèle HUSKY est une reproduction à l'échelle 1:5 de celui stationné à l'aéroport Hahnweide de Kirchheim-Teck. Comme l'original ce modèle est équipé de volets d'atterrissage. Conformément à l'original très silencieux et c'est pour cette raison qu'il a été décoré d'un autocollant de l'ange de protection de la nature, ce modèle est également équipé d'une motorisation très silencieuse. La boîte de construction du modèle possède de nombreux équipements. Ainsi les deux demi-coques du capot-moteur et la verrière de cabine sont moulées et fraisées. L'aile est en deux parties comme sur l'original. Le train d'atterrissage en une seule pièce, en fibre de verre, est entièrement préfabriqué. Les pièces de contour de stabilisateur et de dérive, incluses dans le kit, sont en balsa lamellé collé. Avec le kit de construction, le montage est possible en version électrique ou thermique quatre temps.
Contenu du kit de montage
Plan de montage rapide avec implantation des éléments RC, notices illustrées en allemand, anglais et français. Baguettes très précisément coupées, planchettes de balsa et de contre-plaqué estampées et imprimées, contour de stabillsateur et de dérive laminés, bords marginaux en balsa plein fraisé, verrière de cabine, carénages de roues et capot- moteur moulés, train d'atterrissage très solide en fibre de verre, roueslégères AlR-UL
Ø 100 mm, grande planche décorative, petites
pièces, accessoires pour le montage RC.
Functions RC
Direction
Profondeur
Ailerons
Volets d'atterrissage
Régulateur de vitesse ou commande des gaz
HUSKY
Puissant, résistant, sobre et de grande confiance comme le chien de traîneau Husky, cet avion a été développé en 1987 dans la maison Christen à Wyoming (USA), et entre-temps plus de 300 exemplaires volent dans le monde en-tier. En utilisation agricole, pour la surveillance des frontières, pipelines, entrepôts techniques et secteurs sauvages, tout particulièrement en
temps que remorqueur de planeurs, ce Husky
est utilisé en tant que cheval de travail très
puissant et silencieux.
Concept éprouvé avec une technique moderne
La ressemblance de ce Husky avec le Piper
Super Cub
Caractéristiques techniques
Envergure, env. 2164 mm
Longueur totale, env. 1450 mm
Surface de l'aile, env. 72,0 dm²
Surface du stabilisateur, env. 11,0 dm²
Surface totale, env. 83,0 dm²
Poids en ordre de vol suivant la version
Version électrique, env. 4800 g
Version thermique, env. 3800 g
Charge alaire
Version électrique, env. 57,8 g/dm²
Version thermique, env. 45,8 g/dm²
