Combo Moteur brushless BOOST 160 (equiv 40cc) - Contrôleur S-CON 120HV - Boost

Combo Moteur brushless BOOST 160 (equiv 40cc)  Contrôleur S-CON 120HV - C4536

Description du Combo Moteur brushless BOOST 160 (equiv 40cc) - Contrôleur S-CON 120HV de chez Pichler :

Ensemble combiné avec avantage de prix composé de :
- Brushless Motor Boost 160 - # C4565, 1 x Contrôleur Brushless S-CON 120HV - # C6835, 1 x Program Box - # C6836

Le Boost 160 est un moteur à rotor externe sans balai à 28 pôles. Il a été conçu par Pichler selon les dernières découvertes et impressionne par la plus haute qualité, les meilleures performances et la robustesse. Ce que beaucoup ne savent pas : Début 2000, PICHLER était l'un des pionniers sur le marché allemand qui soutenait pleinement le concept de rotor externe et avait les moteurs correspondants dans sa gamme. La conception ouverte est avant-gardiste, c'est-à-dire que le stator ou l'enroulement en cuivre se trouvent entièrement dans le flux d'air de l'hélice et sont refroidis de manière optimale dans le processus. Seul un moteur fonctionnant à froid peut fournir des performances élevées et constantes. Le support d'hélice pratique et intégré est précisément adapté aux tailles d'hélices utilisées dans les moteurs de cette taille. Aucun adaptateur supplémentaire, par exemple ceux qui nécessitent un perçage excessif des hélices et donc les affaiblissent, n'est nécessaire. Une bague de montage stable et fraisée à 4 points permet un montage facile dans le modèle. Un roulement à billes supplémentaire de grande taille soutient également le boîtier de la cloche du moteur dans la zone arrière (roulement de support de cloche) "anti-bombes", assure une concentricité absolue et évite les défauts dans les roulements de l'arbre.

Tableau comparatif des moteurs boost (PDF)

Tableau comparatif des moteurs boost (SITE)

Domaine d'application
- modèles de vol 3D jusqu'à 6,0 kg
- modèles de voltige jusqu'à 9,0 kg
- sports / entraîneurs jusqu'à 13,0 kg

En termes de performances, le moteur Boost 160 remplace les moteurs à allumage par incandescence avec une cylindrée d'environ 30 cc / les moteurs à essence d'environ 40-50 cc

Points forts du Combo Moteur brushless BOOST 160 (equiv 40cc) - Contrôleur S-CON 120HV de chez Pichler :

* Diamètre extérieur de 80 mm - couple élevé et moins de charge radiale
* La longueur totale plus courte offre de meilleures options d'installation
* 28 pôles = fonctionnement super fluide sans secousses ni décrochages
* Gros roulements à billes dont un énorme roulement de support de cloche
* Support d'hélice intégré avec arbre de 10 mm
* Ventilation parfaite - fonctionnement plus frais et meilleures performances
* Prêt pour l'installation avec support moteur fraisé CNC inclus

Pour des performances optimales, nous recommandons les batteries LiPo LEMONRC ou RED POWER.

Caracteristiques du Combo Moteur brushless BOOST 160 (equiv 40cc) - Contrôleur S-CON 120HV de chez Pichler :

Dimensions (mm) 80x68
Poids (g) 735
Diamètre de l'arbre (mm) / filetage 10.0 / M10
Li-Po 10-12S
Ri (mOhm) 31,0
Io (A) 1.2
Tours par volt / min. (KV) 200
Charge maximale (20 sec.) 75A

Contrôleur sans balais (recommandé
PICHLER Z-120HV, # C5683
Batterie (recommandée)
LiPo 12 cellules, capacité 5000 -6100mAh
2 x LEMONRC 5000-22.2V, # C6752
ou alors:
2 x RED POWER 6100-22.2V, # C5154

 

 
Données de mesure (exemples)
Hélice / Hélices Pichler E-wood Cellules LiPo Ampère vitesse de poussée statique
21 x 8 10 55 9,8kg 7250 tr/min.
21x 10 10 65 11,0 kg 7000 tr/min.
21 x 12 10 74 11,3kg 6700 tr/min.
22 x 8 10 59 10,0kg 7000 tr/min.
22 x 10 10 72 11,4kg 6700 tr/min.
22 x 12 10 80 11,7kg 6500 tr/min.
23 x 8 10 72 11,6kg 6650 tr/min.
20 x 8 12 65 11,3kg 8350 tr/min.
20 x 10 12 70 11,4kg 8200 tr/min.
20 x 12 12 85 11,7kg 7800 tr/min.
21 x 8 12 71 11,4 kg 8 150 tr/min.
21 x 10 12 82 11,8kg 7860 tr/min.

variateur livré fils nu

Toutes les mesures ont été effectuées avec des hélices électriques hautes performances. Selon le type d'hélice utilisé et la forme de la pale, les données de mesure peuvent être très différentes de celles présentées ici.