Eflite Transall EC-1500 Twin Bi-moteur 1.5m PNP - E-flite

Eflite EC-1500 Twin Bi-moteur 1.5m PNP - EFL5775 - UNE APPROCHE ORIGINALE DU BIMOTEUR!

Le E-flite® EC-1500 Twin est une conception révolutionnaire qui offrira une sensation de vol unique à un large éventail de pilotes. Ce modèle bimoteur est inspiré d'avions de transport de fret civils et militaires, mais il possède une gamme incroyable de capacités et d'options qu'aucun autre avion RC ne peut égaler. Doté d'un système d'alimentation compatible 3S et 4S avec hélices à 5 pales, le domaine de vol de l'EC-1500 permet tout, du vol lent et progressif au vol sportif en passant par l'acrobatie aérienne 3D agressive ! Vous pouvez décoller sur des surfaces en dur, en herbe ou en terre. Et même sur de la neige avec les skis à usage optionnel inclus ou encore sur l'eau en utilisant l'ensemble de flotteurs optionnel (vendu séparément). Des lumières à LED installées d'usine, une porte de chargement fonctionnelle et des autocollants pour personnaliser la finition avec des marquages de l'Armée, des garde-côtes US, de la Navy et d'autres encore complètent le kit.

LE Eflite EC-1500 Twin Bi-moteur 1.5m PNP - EFL5775 est le BIMOTEUR LE PLUS PERFORMANT ET LE PLUS POLYVALENT DE TOUS LES TEMPS!

L'EC-1500 Twin flite® est doté d'une toute nouvelle conception optimisée en termes de capacité, de polyvalence et de PLAISIR pour vous offrir des sensations de vol que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir avec un autre avion ! Il s'agit en fait de plusieurs avions en un seul, avec une large enveloppe de vol qui inclut le vol lent, le vol sportif et même la capacité de voltige de 3D agressive.

Les systèmes d'alimentation jumelés sont équipés de moteurs brushless, d'ESC puissants et d'hélices à cinq pales contrarotatives adaptées. Cette configuration offre d'excellentes performances avec une batterie LiPo 3S 3200-6400mAh, mais vous pouvez aussi installer une batterie 4S pour des capacités de vol vertical illimitées - sans modifications ou mises à niveau ! Il y a huit servos installés d'usine, dont un pour actionner la porte cargo fonctionnelle afin que vous puissiez transporter et larguer des charges utiles créatives de la grande soute. Les feux d'atterrissage, de navigation et les feux stroboscopiques à LED, d'aspect réaliste sont alimentés par la batterie de vol pour que vous puissiez voler de l'aube au crépuscule - sur des surfaces en dur, en herbe ou en terre ; Et même sur la neige avec les skis fournis ; ou sur de grands étangs ou lacs avec des flotteurs en option (vendus séparément).

Retirez le cône de nez fixé par aimant pour installer une caméra GoPro® ou une caméra de style similaire pour l'enregistrement de vidéos aériennes HD, ou installez une caméra FPV sur la grande trappe supérieure (caméras / pignonnerie vendus séparément). De plus, vous pouvez utiliser les autocollants fournis inspirés de l'Armée de l'Air, des Garde côtes, de la Marine et autres pour personnaliser votre modèle.

Caractéristiques Eflite EC-1500 Twin Bi-moteur 1.5m PNP - EFL5775
    Conception unique et révolutionnaire capable de vol lent et réaliste, de vol sportif ET 3D agressive.
    Peut être utilisé sur des surfaces en dur, en herbe ou en terre battue, ou encore sur la neige avec les skis à usage optionnel inclus.
    Volez sur l'eau à l'aide du jeu de flotteurs (vendu séparément) et des accessoires de montage inclus.
    Système de propulsion haute puissance compatible 3S et 4S avec hélices à 5 pales contrarotatives.
    Le très grand compartiment à batteries s'adapte facilement aux batteries 3S ou 4S 3200-6400mAh
    Beaucoup de puissance pour des performances verticales illimitées lors de l'utilisation de batteries 4S
    Les volets de taille sélectionnable peuvent se déplacer dans les deux sens pour une configuration d'aile variable et diverses options de mixage.
    Porte de chargement opérationnelle à ouverture servo 65 x 107 mm et volume de la soute de près de 200 cm3 (soute 65 x 107 x 323 mm).
    Huit servos installées d'usine, servos à pignons métallique sur toutes les surfaces et la porte de chargement fonctionnelle.
    Roue avant orientable et BEC de commutation séparé pour des performances fiables du système de commande
    Commandes précises par rotules et charnières CA sur toutes les surfaces de contrôle.
    Stabilité et précision inégalées de la technologie AS3X® pour des performances de vol plus douces (option avec recepteru AR636 ou version BNF)
    Facile à piloter grâce à la protection SAFE® Select activable en option
    Feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED fonctionnels et installés d'usine.
    Le cône de nez à fixation par aimant peut être retiré pour faciliter l'installation d'une GoPro® * ou d'autres caméras HD similaires (caméras vendues séparément).
    Position de montage séparée de la caméra FPV sur le capot supérieur extrêmement large et sécurisé magnétiquement (caméra FPV/engrenage vendu séparément)
    Détails de surface, y compris lignes de panneaux, trappes et plus encore, ainsi qu'un schéma de finition inspiré de l'avion réel appliqués en usine.
    Inclus une feuille de décalcomanie avec marquage Air Force, Garde-côtes, Navy et d'autres encore.
    Aucun outil n'est nécessaire pour l'assemblage sur le terrain - connexions mains libres et vis à molettes pour fixer les ailes.
    Presque entièrement assemblé en usine pour un montage final extrêmement rapide, facile et sans colle
    Cellule d'avion EPO de très grande taille, mais légère et extrêmement résistante, renforcée de matériaux composites.

Dans la boite Eflite EC-1500 Twin Bi-moteur 1.5m PNP - EFL5775
    (1) E-flite® EC-1500 Twin avec :
        (2) Moteurs 650Kv Brushless (installés)
        (2) ESC 40A Brushless (installés)
        (7) Servos à pignons métalliques de 9 grammes (installés)
        (1) Servo de 9 grammes (installé)
    (1) Manuel d'utilisation

Necessaire pour Completer Eflite EC-1500 Twin Bi-moteur 1.5m PNP - EFL5775
    Radio Spektrum™ 6-7 voies et + compatible DSMX®/DSM2
    Un  recepteur AR636 ou +
    LiPo 3200-6400mAh 3S ou 4S 11.1-14.8V avec connecteur EC5™ ou IC5™
    Chargeur compatible LiPo

 SAFE ET AS3X Uniquement avec recepteur AR636 en option ou dans la version BNF ici

SAFE technology Avantage du niveau de finition Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais une mise en œuvre rapide et avec la meilleure efficacité de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, de propulsion ainsi que les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz installé, tout ce que vous avez à faire est d'appairer le récepteur à un émetteur compatible, de finir tout assemblage final et voler ! Ce modèle Bind-N-Fly® Basic est équipé d'un récepteur AS3X® (Artifical Stabilization - 3-aXis) qui travaille en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Il en résulte un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion plus gros et réglé de façon experte. S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous voulez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie SAFE® Select intégrée dans le récepteur et activable en option. Aucune programmation n'est nécessaire. Il suffit de changer la séquence d'appairage comme indiqué dans le manuel. La fonction SAFE Select vous permet : Limites d'angle d'inclinaison     Elles empêchent l'avion de passer sur le dos en vol. Elles empêchent aussi un cabrage ou une plongée en piqué excessive pendant le décollage et l'atterrissage. Maintien d'assiette automatique     Le système de maintien d'assiette de vol remet l'avion à plat dès que vous lâchez les manches. Cette fonction est également très utile si vous procédez à un lancer-main de votre avion. Easy Switch—Pas de programmation requise     Allumer et éteindre par un interrupteur unique ne requiert pas de programmation de l'émetteur et ne prend que quelques secondes. Si vous ne voulez pas activer la fonction SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

 Autres Caractéristiques et Débattements

CG (Center of Gravity) :     2.5 - 2.9" (65 - 75mm) back from the leading edge of the wing measured at the fuselage   
Charger :     Sold separately   
Comletion :     BNF Basic (ohne Akku & Ladegeraet)   
Control Throw (Flaps) :     Half 15mm, Full 35mm   
Control Throw - High (Ailerons) :     30mm   
Control Throw - High (Elevator) :     25mm   
Control Throw - High (Rudder) :     40mm   
Control Throw - Low (Ailerons) :     20mm   
Control Throw - Low (Elevator) :     20mm   
Control Throw - Low (Rudder) :     25mm   
Landing Gear :     Prebent wire, tricycle configuration   
Minimum Required Radio :     6-Kanal   
Receiver :     Spektrum AR636 avec AS3X et SAFE Select Technologies conseillé noin inclus
Temps de montage approximatif :     Less than 1 Hour