F4U Corsair KIT 460mm The Vintage Model Company - 179813

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F4U Corsair KIT 460mm The Vintage Model Company - 179813
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Vintage Model
Référence : 179813
Marque : Vintage Model
F4U Corsair KIT 460mm The Vintage Model Company Vintage Model propose une gamme d'avion en bois disposant d'une propulsion à hélice pour le vol libre. Les kits inclus tout le nécessaire pour la construction et le vol de l'avion. Gamme traditionnelle et montage ludique pour un rendu produit, une fois monté, très sympa ! En 1938, le Bureau américain de l'aéronautique a publié une spécification à l'intention des fabricants pou ... Lire la suite
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Description du F4U Corsair KIT 460mm The Vintage Model Compa...

F4U Corsair KIT 460mm The Vintage Model Company

Vintage Model propose une gamme d'avion en bois disposant d'une propulsion à hélice pour le vol libre. Les kits inclus tout le nécessaire pour la construction et le vol de l'avion.

Gamme traditionnelle et montage ludique pour un rendu produit, une fois monté, très sympa !

En 1938, le Bureau américain de l'aéronautique a publié une spécification à l'intention des fabricants pour un chasseur bombardier basé sur un porte-avions. Chance Vought a répondu avec succès à cette demande en proposant un avion équipé du plus gros et du plus puissant moteur refroidi par air de l'époque, le Pratt and Whitney 18 cylindres Double Wasp, extrêmement puissant. Le moteur nécessitait une hélice de très grand diamètre pour utiliser les 1850 chevaux disponibles, ce qui donnait aux ingénieurs de Vought un mal de tête car il fallait une garde au sol tout aussi importante. La réponse simple d'un train d'atterrissage haut serait inacceptable en raison des charges d'atterrissage sévères attendues pour un avion basé sur un porte-avions. Pour surmonter ce problème, l'équipe de conception dirigée par Rex Beisel a mis au point une aile de mouette inversée "courbée". La partie intérieure de l'aile présente un angle anhedral prononcé et la partie extérieure un angle dièdre prononcé, le train d'atterrissage étant positionné à la jonction des deux. En plus d'être structurellement solide, cette configuration particulière avait l'avantage de minimiser la traînée à la jonction entre l'emplanture de l'aile et le fuselage.

Contenu du kit

- Trois feuilles de balsa avec des pièces découpées au laser et des bandes de bois
- Colle PVA pour la construction des cadres en bois
- Une hélice en plastique de Ø 150mm
- Crochet et arbre du moteur pré-pliés
- Trois douilles de nez en plastique à faible frottement - une pour l'hélice et deux pour le châssis et les pattes de la roue de queue
- Voilure et toupie formée par le vide
- corde à piano pour le train principal et les jambes de la roue arrière
- Pince à moteur
- Bande de caoutchouc pour moteur
- Tissu pour couvrir le modèle
- Fiche de référence des pièces
- Plan sommaire en taille réelle
- Feuille de schéma
- Decals
- Manuel en anglais

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