FMS P-40B Flying Tiger 980mm High Speed ARTF - FS0210
Description du P-40B Flying Tiger 980mm High Speed ARTF - FS0210 de chez FMS :
Le Curtiss P-40 Warhawk était un avion de combat et d'attaque au sol américain monomoteur, monoplace, entièrement métallique, qui a volé pour la première fois en 1938. La conception du P-40 était une modification du Curtiss P-36 Hawk, ce qui a permis de réduire le temps de développement et d'entrer rapidement en production et en service opérationnel. Le Warhawk a été utilisé par la plupart des puissances alliées pendant la Seconde Guerre mondiale, et est resté en service en première ligne jusqu'à la fin de la guerre. C'était le troisième chasseur américain le plus produit, après le P-51 et le P-47 ; en novembre 1944, lorsque la production du P-40 a cessé, 13 738 avions avaient été construits.
Les Flying Tigers se composaient de trois escadrons de chasseurs d'environ 30 appareils chacun. Il s'est entraîné en Birmanie avant l'entrée des Américains dans la Seconde Guerre mondiale avec pour mission de défendre la Chine contre les forces japonaises. Le groupe de volontaires était officiellement membre de l'armée de l'air chinoise.
Les chasseurs à face de requin des Tigres restent parmi les plus reconnaissables des avions de combat individuels et des unités de combat de la Seconde Guerre mondiale, et ils ont fait preuve de victoires tactiques innovantes alors que les nouvelles aux États-Unis n'étaient remplies que d'histoires de défaite aux mains des forces japonaises.
Le groupe a combattu pour la première fois le 20 décembre 1941, 12 jours après Pearl Harbor. Il a obtenu des succès notables pendant la période la plus faible de la guerre pour les forces américaines et alliées, donnant l'espoir aux Américains qu'ils finiraient par réussir contre les Japonais. Ils sont officiellement crédités de 296 avions ennemis détruits.
Le 2ème des puissants avions de la série 980mm de FMS est arrivé ! Le P-40B, tout comme le P47 980mm, est définitivement une tête qui tourne ! Si vous aimez les warbirds et appréciez l'excitation des vitesses vertigineuses, cet avion satisfera vos deux désirs ! Les hélices à 3 pales, le moteur sans balais 3648, la batterie à 4 éléments et l'ESC 70A permettent au P-40B d'atteindre des vitesses de plus de 100 mph. Soyez prêt à faire tourner les têtes avec ce superbe P-40B de 980 mm !
Points forts du P-40B Flying Tiger High Speed 980Mm de chez FMS :
La carte moteur modulaire permet d'utiliser des configurations de moteur standard et haute vitesse.
Puissant moteur Brushless 3648-KV770 combiné à un ESC 70A très résistant.
Servos à engrenages métalliques sur les ailerons, la gouverne de profondeur et la gouverne de direction pour une durabilité maximale.
Apparence Super scale comprenant un pilote peint à la main, un cockpit détaillé, des graphiques authentiques, une hélice tripale, des stabilisateurs d'ailes et une écope d'air.
Construction simple avec un minimum de colle pour l'assemblage
Train d'atterrissage électronique rétractable robuste avec tourillons en métal.
Mousse EPO durable avec aile renforcée en une seule pièce.
Des connecteurs à rotule sont utilisés en remplacement de la traditionnelle chape.
Caracteritiques P-40B Flying Tiger High Speed 980Mm de chez FMS :
Envergure des ailes : 980mm / 38.6in
Longueur : 865mm / 34in
Poids en vol : 1,200g
CG (Centre de gravité) : 50-55 mm en arrière du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture de l'aile.
Système d'alimentation : Brushless 3648-770Kv (installé)
Connecteur de batterie : XT-60
Contrôle électronique de vitesse : 70A avec 5A SBEC (installé)
Hélice / EDF : 10.5 x 7 3-pales
Servos : 9g digital metal gear Servo x 4 (ailerons, gouverne de profondeur, gouverne de direction), 9g digital nylon gear servo X2 (flaps) - tous pré-installés
Veuillez noter : Ce modèle est vendu au format ARTF et nécessite un système radio, une batterie Li-Po 4S, un chargeur et des piles AA.
