HPI Vorza Flux Hp RTR 2.4 BL 1:8 4WD - HPI-Racing

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HPI Vorza Flux Hp Rtr 2.4 BL 1:8 4WD - HPI-101850
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Description du produit : HPI Vorza Flux Hp RTR 2.4 BL 1:8 4WD

HPI Vorza Flux Hp Rtr 2.4 BL 1:8 4WD - HPI-101850

Description de la Vorza Flux Hp Rtr 2.4 BL 1:8 4WD de chez HPI :

DÉPASSER LA LIMITE DE VITESSE ET
FAIRE D'ÉNORMES SAUTS POUR ÉTABLIR DES RECORDS
Basé sur le buggy HB D8, vainqueur de championnats du monde, le Vorza reprend le design du D8 et l'associe à la technologie HPI FLUX HP du Savage FLUX HP pour vous offrir une vitesse époustouflante ! Il s'agit d'un buggy prêt à rouler (RTR) que vous pouvez emmener sur les tremplins BMX pour des sensations fortes, et que vous pouvez emmener directement sur n'importe quelle piste de buggy pour des courses de haut niveau - il fera tourner les têtes et étonnera vos amis ! Le Vorza a tout ce que les amateurs de bash et de course veulent ! Le Vorza FLUX HP est notre buggy le plus RAPIDE, capable d'atteindre des vitesses de plus de 60 mph* ! Pouvez-vous imaginer un buggy électrique aussi rapide ? Le contrôleur de vitesse FLUX ELH-6S prend en charge 2 batteries, vous permettant d'installer jusqu'à 6S de puissance LiPo pour des vitesses de pointe complètement folles et une puissance de décollage époustouflante !

Le châssis RTR Vorza FLUX HP dispose d'une large gamme d'excellentes caractéristiques, ce qui le rend approprié pour le bashing sérieux ET la course ! Un héritage estimé de victoires en course, une combinaison de moteur et de contrôleur de vitesse incroyablement puissante et une vitesse et une puissance brutes stupéfiantes ne sont que les débuts de l'histoire du Vorza FLUX HP ! Avec de nombreuses pièces provenant directement du buggy de course HB D8, champion du monde, le Vorza est prêt à se lancer sur la piste à tout moment et en tout lieu ! Avec l'ADN du champion du monde HB D8, vous bénéficiez d'un réglage complet de la suspension et même d'une transmission réglable, si vous souhaitez expérimenter pour régler votre Vorza FLUX HP afin d'obtenir des temps de passage rapides.

Doté de pièces standard très résistantes, d'une fiabilité et d'une robustesse dignes d'un champion du monde et d'une puissance et d'une vitesse monstrueuses, le Vorza FLUX HP est le buggy big air à grande vitesse idéal pour les bashers les plus sérieux !

Points forts de la Vorza Flux Hp Rtr 2.4 BL 1:8 4WD de chez HPI :

 

Le Vorza FLUX HP est équipé d'un système brushless FLUX Flux ultra puissant, composé du moteur HPI FLUX MLH-2200 et du contrôleur de vitesse ELH-6S. Ils sont déjà impressionnants par eux-mêmes, mais ensemble, ils forment une force de puissance imparable !

Le FLUX MLH-2200 vous donnera plus qu'assez de puissance pour tout ce que vous recherchez : des cascades aériennes géantes, de multiples back flips, des vitesses de pointe colossales et des roues qui tournent sur le côté ! Il est également équipé de notre dissipateur thermique le plus élégant, avec 11 ailettes radiales qui entourent le boîtier du moteur anodisé noir pour un refroidissement optimal. Avec un arbre moteur de 5 mm, il peut s'adapter à n'importe quel pignon optionnel pour le Vorza, ce qui vous permet d'obtenir encore plus de vitesse de pointe pour les descentes endiablées, ou de réduire la vitesse pour augmenter l'accélération et la puissance de saut sur la piste. Les connecteurs de 6,5 mm sur les fils de connexion du moteur de calibre 12 transmettent une puissance maximale à partir du contrôleur de vitesse pour une action instantanée de wheelie ou de projection dans la terre. Le FLUX MLH-2200 est maintenu sur la plaque du moteur en aluminium 7075 de 3 mm à l'aide de deux pinces en aluminium afin qu'il ne bouge pas et ne se déplace pas sous l'effet de l'énorme quantité de couple qu'il peut tirer.

Veuillez consulter notre note ci-dessous recommandant des batteries LiPo supérieures à 4000mAh et 25C pour tirer le meilleur parti de l'électronique du Vorza FLUX HP.

L'ESC FLUX ELH-6S est le complément parfait du moteur FLUX MLH-2200. Avec une puissance de 120 ampères, vous pourrez réaliser toutes les figures et cascades dont vous rêvez !

Le FLUX ELH-6S est capable de gérer deux batteries LiPo 3S (soit une puissance totale de 6S LiPo !) et peut donc faire face à tout ce que le moteur MLH-2200 peut faire ! Des connecteurs 6.5mm fixent les fils du moteur pour une connexion sans perte aux fils de calibre 12, et pour se connecter à chaque pack d'accus, nous avons attaché deux vrais connecteurs Dean's pour une perte de puissance nulle et une efficacité totale. Un grand ventilateur se trouve sur le dessus du boîtier à l'intérieur d'un couvercle de protection pour garder les choses au frais quand il fait chaud.

Spécifications techniques :
Tension d'entrée : 3-6S LiPo
Courant continu : 150A
Courant d'éclatement : 950A
Résistance (Ω) : 0.0035
Limite du moteur : 4S LiPo <3000KV, 6S <2400KV
BEC : BEC à commutation 6V/3A
Connecteur : 6.5mm Bullet
Dimensions : 59.5x48x42mm 59.5x48x42mm
Poids : 178g

Combinaisons de moteurs et de batteries
Les moteurs brushless FLUX nécessitent des batteries très puissantes pour en tirer le meilleur parti - assurez-vous d'utiliser la bonne combinaison ! HPI recommande fortement l'utilisation de batteries LiPo de plus de 4000mAh et 25C. L'utilisation de batteries moins puissantes ou de batteries LiPo de moindre qualité peut endommager la batterie et/ou le variateur de vitesse. L'utilisation de batteries inférieures aux valeurs spécifiées peut annuler la garantie du contrôleur de vitesse et/ou des batteries. Le terme Kv fait référence au nombre de tours/minute que les moteurs essaient de fournir par volt appliqué, et est un terme standard pour la puissance des moteurs sans balais.

UNE TRANSMISSION FIABLE ET SOLIDE COMME LE ROC
Fidèle à la fiabilité des buggies et truggies nitro HB, le Vorza utilise les différentiels à vis sans fin D8 pour transmettre la puissance des arbres de transmission aux roues. La coupe en spirale est plus fiable et beaucoup plus résistante que les engrenages standard à coupe droite, ce qui vous donne une plus grande confiance et moins de problèmes d'entretien. Vous pouvez ajuster l'action du différentiel avec des huiles plus ou moins épaisses, car les trois différentiels sont scellés contre les fuites, ce qui vous donne une fantastique capacité de réglage !

CONCEPTION ET DISPOSITION ÉPROUVÉES DU CHÂSSIS
Le châssis large du buggy permet à tous les composants de la transmission et de l'électronique Vorza de reposer à plat sur le châssis, ce qui donne au buggy un centre de gravité très bas pour une maniabilité fantastique dans les virages et les courbes. Le châssis en aluminium 6061 très épais est équipé de protections latérales contre la saleté pour empêcher les pierres et les débris d'atteindre les engrenages et les arbres de transmission, et une section angulaire à l'avant offre une meilleure maniabilité sur les terrains accidentés et les pistes de course.

BAC À PILES RÉGLABLE
Pour fixer solidement une paire de batteries dans le châssis, le Vorza HP FLUX utilise un solide bac à batterie réglable équipé d'une paire de sangles à boucles et à crochets. La longueur et la largeur du bac à batterie peuvent être ajustées pour accueillir une paire de packs d'accus assortis debout sur le bord, et les deux T-Plugs haute tension du contrôleur de vitesse sont les connecteurs haute tension parfaits à utiliser pour éviter toute perte de puissance et assurer un montage sûr.

CONCEPTION DE LA SUSPENSION POUR LE CHAMPIONNAT DU MONDE
Avec de nombreuses pièces provenant directement du buggy de course HB D8, champion du monde, le Vorza est prêt à se lancer sur la piste à tout moment et en tout lieu ! Les amortisseurs HB Big Bore de 16 mm de longueur égale adoucissent la conduite et offrent de nombreux réglages, tandis que les bras de suspension solides du D8, les rotules et les montants supportent les coups de boutoir des sauts, des dépressions et des atterrissages. Les robustes supports de suspension en aluminium maintiennent solidement les bras de suspension au châssis à l'aide d'une vis et d'une rondelle en acier.

AMORTISSEURS HB BIG BORE GAGNANTS DE CHAMPIONNATS DU MONDE
Quatre amortisseurs HB Big Bore de 16 mm sont parfaitement adaptés à la suspension du Vorza. Chacun d'entre eux est doté d'un arbre très épais, d'un corps fileté et d'un collier de ressort pour un réglage précis de la hauteur de conduite, d'un matériel de montage en acier et de vis de montage inférieures auto-serrantes. Une gamme complète de pistons est incluse pour vous permettre d'affiner l'effet d'amortissement, et des joints toriques empêchent l'huile de l'amortisseur de s'échapper du corps. Des capuchons en caoutchouc souple empêchent la poussière et la boue de pénétrer dans l'arbre de l'amortisseur, afin que les joints toriques restent propres et protégés.

AJUSTEMENT DU BUGGY DE COURSE DE HAUT NIVEAU
Aux deux extrémités de la voiture, le Vorza possède tout ce que l'on peut attendre d'un kit de compétition complet, y compris la conception inversée du bloc de direction de HB, une barre de direction épaisse en aluminium anodisé, des trous d'axe d'articulation optionnels pour les montants arrière, un centre de roulis réglable, des liens de tendeurs épais, des pivots de pivot et de joint universel alignés, une barre stabilisatrice, des tendeurs en acier et des vis de montage d'amortisseurs contre-rotatives propres à HB.

Des vitesses faciles et rapides dès la sortie de la boîte !
Avec une paire de batteries 2S, tu obtiendras une alimentation LiPo 4S à travers le groupe motopropulseur Vorza FLUX HP pour une puissance de 14,8 volts. Cette combinaison impressionnante te permet d'atteindre 35 mph, ce qui est très amusant partout où tu peux conduire le Vorza !

Allez plus vite : Obtenez 51 mph dès la sortie de la boîte !
Si tu veux plus de vitesse et de puissance, tu peux installer une paire de batteries 3S dans le Vorza pour un total de 22,2 volts de puissance ! Cette combinaison te permet d'atteindre 51 mph dès la sortie de la boîte, sans aucune option nécessaire ! Ces vitesses sont excellentes sur la piste, dans un champ ou un parking vide !

 Une vitesse de pointe de 64 mph !
Si vous recherchez des vitesses de plus de 60 mph, vous pouvez facilement monter un pignon #100920 de 21 dents sur le moteur et changer le pignon droit pour un pignon droit plus grand #101034 de 46 dents. Cette combinaison vous donne un rapport de vitesse plus élevé pour une vitesse de pointe accrue mais une accélération plus lente. Pour une meilleure adhérence initiale et moins de résistance au vent à vitesse maximale, montez un jeu de pneus souples #67600 ou #67596 HB Megabite !

Buggy de rallycross électrique à 4 roues motrices à l'échelle 1/8, assemblé et prépeint en usine
Carrosserie pré-peinte avec des graphiques de vitesse impressionnants
Moteur sans balais HPI FLUX Tork 2200 puissant et robuste
Compteur de vitesse HPI FLUX ELH-6s avec ventilateur et capacité LiPo 6S !
Système radio 2,4 GHz pour un contrôle confortable et sans faille
Servo de direction à engrenage métallique HPI SF-50 à couple élevé
Châssis en aluminium 7075S de 4 mm d'épaisseur
Plateau de batterie ajustable prêt pour LiPo avec des sangles d'accrochage sûres
Les protections anti-pierres et anti-salissures en nylon empêchent les pierres de pénétrer dans le châssis.
Le support de moteur à dissipateur thermique en aluminium aide le moteur à rester froid.
Engrenage droit et pignon en acier trempé pour une durabilité extrême
Différentiels avant, central et arrière remplis de liquide
Les engrenages coniques taillés en spirale sont les plus robustes et les plus efficaces.
Suspension basée sur le buggy HB D8 du champion du monde
Tours d'amortisseurs en aluminium avec plusieurs positions d'amortisseurs
Amortisseurs filetés en aluminium de 16 mm à gros alésage et remplis d'huile pour un contrôle en toute confiance
Longs bras de suspension pour la stabilité et l'équilibre
Les barres stabilisatrices avant et arrière donnent de l'assurance dans les virages.
Les maillons en acier permettent de personnaliser la tenue de route.
Le pincement réglable permet d'affiner la suspension.
La transmission à arbre scellé ne nécessite pas d'entretien et est très résistante.
Les pneus tout-terrain HB/HPI Proto sont parfaits sur toutes les surfaces.
Jantes noires V7 à l'aspect fantastique
Aile en nylon noir durable pour une grande force d'appui
Convient à toutes les options de suspension HB pour le HB D8

Caracteristiques de la Vorza Flux Hp Rtr 2.4 BL 1:8 4WD de chez HPI :

Longueur : 508 mm (20")
Largeur : 205 mm (12")
Hauteur : 178 mm (7")
Empattement : 325 mm (12 13/16")
Transmission : 4RM par arbre

Requis pour completer la Vorza Flux Hp Rtr 2.4 BL 1:8 4WD de chez HPI :

2 packs de batteries avec T-Plugs - HPI Plazma Li-Po batteries recommandées !
Chargeur de batterie - HPI recommande Reactor 200 - #118049 (US), #118050 (UK), #118051 (EU)
Reactor 600 - #160236 (US), #160237 (UK), #160238 (EU), #160239 (AUS)
Remarque : les batteries requises pour le Vorza FLUX HP sont deux NiMH (jusqu'à 8 éléments de type "plat")
ou deux batteries LiPo identiques de haute qualité avec une capacité d'au moins 4000mAh et un taux de décharge de 25C.
Comprend : 4 piles AA pour l'émetteur #101939

  • Référence HPI-101850
  • Marque HPI-Racing
  • Code Article ART0000268841
  • Age recommandé + de 15 ans
  • Difficulté Facile
  • Dimension article 50,80 x 20,50 x 17,80 cm
  • Sécurité Attention ! Ne peut être utilisé par des enfants de moins de 15 ans
  • Fréquence 2.4Ghz
  • Kit / Monté Monté
  • Motorisation Electrique Brushless
  • Type de propulsion Electrique
  • Type de transmission 4WD
Economique
3€99 GRATUIT dès 89€ d’achat Retrait en
point relais
Livraison prévue entre
le 02/04 et le 04/04
Classique
8€99 Livraison
chez vous
Livraison prévue entre
le 02/04 et le 03/04
Express Relais
8€99 Retrait sous 24H
en point relais
Livraison prévue entre
le 30/03 et le 02/04
Express Domicile
9€99 Livraison sous 24H
chez vous
Livraison prévue entre
le 30/03 et le 02/04

* Tarifs applicables pour une livraison en France Métropolitaine.

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