Jato 3.3 - Orange - 4X2 - 1/10 Nitro - Telemetrie - Tsm - Traxxas - Traxxas

Pieces pour voiture Radiocommandée de marque TRAXXAS - Jato 3.3 - Orange - 4X2 - 1/10 Nitro - Telemetrie - Tsm

Desccription de la Jato 3.3 - Orange - 4X2 - 1/10 Nitro - Telemetrie - Tsm de chez Traxxas :

Brutalement rapide, de 0 à 60 en 4,2 secondes !
Comprend le système radio TQi 2.4GHz, avec gestion de la stabilité Traxxas®, et la télémétrie installée !

C'est la seule façon de le décrire. Combinez la puissance extrême du moteur de course TRX® 3.3 avec l'incroyable Traxxas Jato® et les résultats vous laisseront sans voix. Des accélérations stupéfiantes et une vitesse de pointe à vous couper le souffle propulsent les performances du Jato dans la stratosphère. C'est une combinaison de puissance et d'excitation à laquelle nous n'avons pas pu résister. Enfoncez la pédale d'accélérateur et les 100 km/h passent en seulement 4,2 secondes. La vitesse maximale est de plus de 65 mph ! Des wheelies en 2ème vitesse ? Et comment ! La barre de wheelie intégrée est incluse !

Caracteristiques de la Jato 3.3 - Orange - 4X2 - 1/10 Nitro - Telemetrie - Tsm de chez Traxxas :

    Système radio TQi 2,4 GHz
    Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
    Capteurs de télémétrie installés en usine
    La puissance extrême du moteur de course TRX® 3.3
    Tuyau d'échappement Resonator™ en aluminium anodisé bleu.
    Barres stabilisatrices avant et arrière pour une stabilité accrue
    Pneus performance Anaconda® épousant l'asphalte
    Barre antiroulis obligatoire
    Graphismes de carrosserie agressifs
    Chargeur rapide à détection de crête de 2 ampères CC
    De 0 à 100 km/h en 4,2 secondes
    Vitesse de pointe de 65+mph

Longueur 16.53 pouces (420 mm)
Voie avant 327 mm (12.87 inches)
Voie arrière 330 mm (13.00 inches)
Poids (sans carburant) 2,35 kg (avec 4 AA à l'arrière + barre antiroulis)
Hauteur (hors tout) 5,70 pouces (145 mm)
Empattement 285 mm (11,22 pouces) de long
11,14 pouces de court (283 mm)
Diamètre de la roue 2,85 pouces (72,4 mm)
Diamètre des pneus 4,13 pouces (105 mm)
Pneus avant Anaconda® 4,1 pouces (105 mm)
Pneus arrière Anaconda® 4,1 pouces (105 mm)
Jantes avant 2,8" All-Star™ miroir-chrome
Roues arrière 2,8" All-Star™ miroir-chrome
Longueur de l'amortisseur avant 87 mm, GTR™ aluminium
Longueur de l'amortisseur arrière 87 mm (3,43 pouces), aluminium GTR™
Rapport de démultiplication (1er rapport) 9,77:1 (réduction totale du rapport)
Rapport de vitesse (2ème vitesse) 7.29:1 (réduction totale de la vitesse)
Pas d'engrenage 32 (0,8 module)
Manivelle de direction avec économiseur de servo intégré
Transmission automatique à deux vitesses
Type de différentiel Engrenage conique en acier trempé, étanche
Système d'entraînement 2 roues motrices entraînées par arbre
Type de châssis Plaque de 3 mm, aluminium 6061-T6
Système radio :          TQi™ 2.4GHz (2 canaux) avec gestion de la stabilité Traxxas® et module sans fil Traxxas Link
Télémétrie :          Équipé de la vitesse, du RPM,
tension de la batterie, et température du moteur
Chargeur :          Chargeur rapide à détection de crête Traxxas 2 ampères DC
Moteur (alimenté en carburant) :          Moteur TRX® 3.3 Racing avec EZ-Start®.
Type de frein :          Disque semi-métallique avec plaquettes en acier
Capacité du réservoir de carburant : 75 cc
Vitesse maximale : 65+mph
Niveau de compétence : 5

MODÈLE 55077-3 : Entièrement assemblé, Ready-To-Race®, avec système radio TQi™ 2.4GHz 2 canaux
avec gestion de la stabilité Traxxas®, module sans fil Traxxas Link, capteurs de télémétrie, moteur TRX 3.3 Racing et carrosserie peinte ProGraphix®.

Points fort de la Jato 3.3 - Orange - 4X2 - 1/10 Nitro - Telemetrie - Tsm de chez Traxxas :

Traxxas Link App pour
Android et Apple iOS
Maintenant avec la connectivité sans fil
Disponible sur Google Play et l'App Store

Le système radio Traxxas TQi peut être équipé du module sans fil Traxxas Link pour débloquer des fonctions excitantes telles que la connectivité Bluetooth® instantanée ; l'accès à la gamme complète d'outils puissants de réglage et de télémétrie TQi à travers une interface graphique intuitive haute définition ; et la possibilité d'avoir un ami qui surveille à distance la télémétrie en temps réel pendant que vous vous concentrez sur l'accélération. Votre copilote peut même effectuer des réglages pour vous, à distance, pendant que vous conduisez. Tout comme la vitesse et la performance Traxxas ingénieurs dans les véhicules, la puissance et la capacité de TQi et Traxxas Link étend votre plaisir dans un tout nouveau territoire. Les exigences de l'appareil sont énumérées ci-dessous.

Street Fighter du monde réel
5507 Jato 3.3 Big WheelieLa puissance musculaire de la Jato 3.3 à deux vitesses surpasse celle des voitures routières typiques, mais sa suspension est suffisamment polyvalente pour affronter les dures réalités de la chaussée du monde réel. Les joints de dilatation, les rochers et même les sauts ne posent aucun problème à la suspension de Jato, dont le débattement est le meilleur de sa catégorie. Les grosses bandes de roulement collantes Anaconda® 2.8" et les barres stabilisatrices réglables confèrent au Jato 3.3 des réflexes serrés, adaptés à la rue, qui ne nécessitent pas un parcours de course lisse comme un miroir. Quand le trottoir s'arrête, le Jato continue à avancer. Son héritage de camion de course lui confère des capacités tout-terrain supérieures. Si vous voulez passer aux choses sérieuses sur la piste de terre, il suffit de changer les pneus et le moteur de course TRX 3.3 du Jato déploie plus de muscle que la plupart des pistes ne peuvent en contenir.

Élevé pour la vitesse
Du moteur TRX 3.3 Racing à la quincaillerie hexagonale métrique de haute qualité, chaque composant et réglage est optimisé pour la performance, la vitesse et la durabilité. Le tuyau en aluminium anodisé bleu extrait le maximum de puissance du moteur. La transmission avancée à deux vitesses est soutenue par l'embrayage à glissement Torque-Control™ en instance de brevet. Le disque de frein semi-métallique, les amortisseurs GTR souples et la géométrie de suspension précise, sans bosse, se combinent à un large éventail d'options de réglage et d'ajustement pour un contrôle de conduite inégalé. Même le démarrage du moteur est axé sur la vitesse et la performance. Le moteur TRX 3.3 Racing bénéficie de la commodité du démarrage électrique par bouton-poussoir Traxxas EZ-Start®. Il comprend des diagnostics intégrés pour surveiller l'état de votre bougie de préchauffage et les fonctions de démarrage. Il n'y a pas de moyen plus facile, plus sûr, ou plus rapide pour démarrer le moteur.

UNE PUISSANCE EXTRÊME POUR LES CONDUCTEURS EXPERTS

Le Jato 3.3 n'est pas destiné à tout le monde. Ce produit est capable de vitesses et d'accélérations extrêmes ! Le niveau de compétence (5) est réservé aux pilotes experts. Une expérience des modèles radiocommandés à moteur nitro est requise. Le conducteur doit faire preuve d'une grande prudence et accepter l'entière responsabilité de sa propre sécurité et de celle des autres personnes se trouvant à proximité. Le fonctionnement à pleine vitesse nécessite une grande zone de course libre d'obstacles et fermée à la circulation piétonne et automobile.

Puissance ultime. Support total.
5507 Jato 3.3 Big WheelieJato 3.3 est un ensemble complet, entièrement assemblé et prêt pour la course, avec un système radio à poignée-pistolet installé et très puissant. La carrosserie est peinte avec des graphiques incroyables et les pneus sont pré-collés avec des inserts en mousse. Même les décalcomanies sont appliquées. Jato 3.3 est également livré avec une assistance complète de Traxxas. Des professionnels expérimentés vous accompagnent à chaque étape du processus pour répondre à vos questions et vous aider à tirer le meilleur parti de votre modèle. Une assistance gratuite* est disponible par téléphone, par e-mail ou en ligne. Le moteur TRX 3.3 Racing est soutenu par le plan de remplacement du moteur à vie qui rend simple et abordable le maintien de la puissance maximale du moteur sur la route.