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Jet Premier Aircraft Flexjet G2 Bleu Turbine EDF PNP Gyro Aura 8 - FPM3470B

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Jet Premier Aircraft Flexjet G2 Bleu Turbine EDF PNP Gyro Aura 8 - FPM3470B
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Premier Aircraft
Référence : FPM3470B
Marque : Premier Aircraft
Niveau Intermédiaire
Sportjet-Performance Jet Premier Aircraft Flexjet G2 Bleu Turbine EDF PNP Gyro Aura 8   Le flexjet Super PNP est Développé par David Ribbe, champion du Top Gun et Quique Somenzini, champion F3A. Comportement de vol précis et stable grâce au système de stabilisation de vol intégré Aura 8 Le Flexjet G2 est une nouvelle Génération de Jet RC  Le FlexJet allie l'aérodynamisme moderne à la pratique et aux pe ... Lire la suite
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Description du Jet Premier Aircraft Flexjet G2 Bleu Turbine ...

Sportjet-Performance Jet Premier Aircraft Flexjet G2 Bleu Turbine EDF PNP Gyro Aura 8
 

Le flexjet Super PNP est Développé par David Ribbe, champion du Top Gun et Quique Somenzini, champion F3A. Comportement de vol précis et stable grâce au système de stabilisation de vol intégré Aura 8

Le Flexjet G2 est une nouvelle Génération de Jet RC 
Le FlexJet allie l'aérodynamisme moderne à la pratique et aux performances d'un jet sport. 
Le concept de base moderne comprend des caractéristiques innovantes telles qu'une aile delta à ailes clippées, des LERX's (Leading Edge Root Extensions) et un bord d'attaque en dents de chien, qui offre d'excellentes caractéristiques grâce à son grand angle d'attaque.

Le FlexJet a été conçu par l'équipe de Flex Innovations, qui comprend le champion Top Gun et le concepteur de renommée internationale David Ribbe. La collaboration aérodynamique avec le champion du monde F3A Quique Somenzini est l'un des défis les plus importants pour le FlexJet. La construction est faite de mousse EPO avec plusieurs espars en carbone et des tubes de liaison dans les ailes et l'empennage. Si nécessaire, du contreplaqué est également utilisé.

Les lèvres et les canaux d'entrée sont conçues pour fournir une poussée efficace sur une large plage de vitesse. La poussée et l'accélération de lancement sont particulièrement impressionnantes. Le tuyau d'échappement en plastique est léger, assure un flux d'air régulier et permet l'accès aux composants internes. Le train d'atterrissage principal monté sur le fuselage est situé près du centre de gravité pour faciliter la manutention au sol et le décollage et l'atterrissage. Les longues jambes de force pivotantes du guidon compensent les inégalités et permettent un atterrissage facile. Le contrôle horaire des trains de roulement et des portes escamotables est automatique. Le fuselage haut, l'aile centrale et le grand gouvernail de direction rendent le vol du couteau un jeu d'enfant. Les commandes de vol entièrement mobiles offrent un excellent contrôle de l'ascenseur à toutes les vitesses et peuvent même être utilisées comme ailerons dans certains modes de vol haute performance.

Le système perfectionné de commandes de vol Aura 8 comporte un gyroscope sophistiqué à 3 axes qui permet au jet de voler comme s'il était plus gros et de naviguer facilement dans les rafales de vent! Grâce à la mise en œuvre avancée, on aura l'impression que rien ne s'oppose au projet pilote! L'Aura 8 préprogrammée fournit le FlexJet avec des fonctions et des paramètres avancés et réglés de manière experte. Un exemple en est donné par les programmes experts "Tailerons", dans lesquels les barres horizontales en mouvement font office d'ascenseur et d'ailerons en mode vol, sans programmation supplémentaire par l'utilisateur et avec un simple émetteur à 6 canaux.

Ces caractéristiques sont combinées pour créer une sensation de vol incomparable et le modèle fonctionne mieux que n'importe quel jet de mousse typique. Dans l'ensemble, c'est un performeur imbattable sur le terrain .
 

Points forts Jet Premier Aircraft Flexjet G2 Bleu Turbine EDF PNP Gyro Aura 8 - FPM3470B
Développé par David Ribbe, champion du Top Gun et Quique Somenzini, champion F3A.
Comportement de vol précis et stable grâce au système Gyro de stabilisation de vol intégré Aura 8
La Turbine de 90mm  donne au Flexjet un véritable son de reacteur et une puissance énorme.
ESC 80A Hobbywing installé avec Bec 8A installé
Moteur Outrunner 1450 KV haute puissance 
train d'atterrissage électrique escamotable en version robuste
9 x servos numériques installés
Conduit d'air de turbines optimisé
Excellentes caractéristiques de décollage et d'atterrissage
Construction légère et stable
Aura 8 ( Système de stabilisation est compatible avec les récepteurs :
Spektrum il faut ajouter 2 satellites ,Hitec Sbus,Futaba sbus ,JR Xbus Mode B,Graupner Hott SUMD,Jeti UDI,PPM Stream Ou tout récepteur avec 4  servos.
3 modes de vol avec sélection en vol 

Dans la boite Jet Premier Aircraft Flexjet G2 Bleu Turbine EDF PNP Gyro Aura 8 - FPM3470B

Modèle robuste en mousse moulée OEB-EPP, presque entièrement assemblée.
Système de stabilisation AURA 8
Servos numériques
Turbine à 11 pales de 90 mm
Régulateur 80A Hobbywing
Train d'atterrissage électrique rentrant
Portes électriques du train d'atterrissage avec séquenceur de portes
Instructions d'installation en allemand et en anglais

Eléments nécessaires pour voler
Récepteur et Radiocommande à partir de 6 voies 
Chargeur de batterie 
Batterie recommandée Batterie 6S de 4000 mAh à 5200 mAh 40C









Caractéristiques techniques
Intermédiaire
1056 (mm)
2930 (g)
Electrique
Outrunner 1450 KV haute puissance
ESC 80A Hobbywing
9 x servos numériques installés
recommandée Batterie 6S de 4000 mAh à 5200 mAh 40C
EC5/IC5
Non
bleu

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