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Maxford USA Curtiss Pusher Model D - MAX CURTISS

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Maxford USA Curtiss Pusher Model D  - MAX CURTISS
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MAXFORD USA
Référence : MAX CURTISS
Marque : MAXFORD USA
Niveau Intermédiaire
 Le 1911 Curtiss Pusher (ou souvent appelé "Curtiss Model D") était un des premiers avions pousseurs des États-Unis avec le moteur et l'hélice derrière le siège du pilote. Il a été l'un des tout premiers avions au monde à être construit en toute quantité. C'est également le type d'avion qui a effectué le premier décollage depuis le pont d'un navire (piloté par Eugene B. Ely dep ... Lire la suite
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Description du Maxford USA Curtiss Pusher Model D

 Le 1911 Curtiss Pusher (ou souvent appelé "Curtiss Model D") était un des premiers avions pousseurs des États-Unis avec le moteur et l'hélice derrière le siège du pilote. Il a été l'un des tout premiers avions au monde à être construit en toute quantité.

C'est également le type d'avion qui a effectué le premier décollage depuis le pont d'un navire (piloté par Eugene B. Ely depuis le pont de l'USS Birmingham le 14 novembre 1910 près de Hampton Roads, Virginie) et a effectué le premier atterrissage à bord d'un navire (USS Pennsylvania) le 18 janvier 1911 près de San Francisco, Californie. 
 
Les premiers exemples ont été construits dans une configuration canard, avec des ascenseurs montés sur des jambes de force à l'avant de l'avion en plus d'un stabilisateur horizontal à l'arrière. Plus tard, les ascenseurs ont été incorporés à l'unité de queue, et la disposition de la surface canard a été supprimée, ce qui a donné lieu à ce qui est devenu les poussoirs Curtiss "sans tête". Notre poussoir RC Curtiss est la version "à tête" à l'échelle 1/9 et à l'échelle 1/9, tous en bois et pièces composites.
 
Particularités
Produit unique, seul ARF disponible sur le marché, en balsa, contreplaqué et matériaux composites
Les ailes sont faciles à retirer pour le transport
 
Surface de l'aile: 788 po2
 
Necessite
Radio: 4 canaux & 5 mini servos
Moteur brushless 400W
 
 
Caractéristiques Maxford USA Curtiss Pusher Model D
Modèle unique de cet avion historique d'avant la Première Guerre mondiale. 
Ascenseurs avant et arrière fonctionnels. 
Manche a balais du pilote articulé
Ailerons fonctionnels à l'échelle
Train d'atterrissage tricycle. 
Construit principalement en balsa coupé au laser et en contreplaqué léger, avec des tiges d'aile composites, des entretoises et des composants de cellule. Ailes recouvertes avec une couleur crème en haut et semi-transparente en bas. Boîtier de montage de moteur à profondeur réglable, capable d'accepter une large gamme d'options de système d'alimentation. Les panneaux extérieurs des ailes sont amovibles pour faciliter le transport et le stockage. 
Des cordes noires, des émerillons et des ressorts sont fournis pour simuler les câbles d'aile et le contreventement de la flèche de queue. 
Des pièces de rechange et des éléments optionnels de mise à niveau des détails sont disponibles.   

Dans la boite :
Surfaces de vol pré-construites et pré-recouvertes
Train d'atterrissage tricycle à l'échelle
Entretoises et croisillons composites
Siège du pilote
Boîte de montage du moteur réglable
Roues standard incluses
Échelle des marquages ​​adhésifs.


Caractéristiques techniques
Intermédiaire
1270 (mm)
1232 (mm)
2500 (g)
Electrique
400W conseillé
5 mini servos requis
Non
blanc
1/9
2500 (g)

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