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OS MAX SPEED B2101 OS - S12175R-S0851A200

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OS
Référence : S12175R-S0851A200
Marque : OS
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Description du OS MAX SPEED B2101 OS

OS MAX SPEED B2101

Classification : moteur
Le moteur Champion du Monde Buggy 1/8 IFMAR 2014 !
2 moteurs sur le podium (1er et 3ème) pour sa première sortie... Cette base de moteur est issue du moteur utilisé par TY TESSMANN.
Sur cette base, toutes les solutions permettant d'avoir le meilleur rapport puissance, couple et autonomie ont été utilisées. Le B2101 est une arme pour battre tout ce qui roule sur la piste.

Ce moteur bénéficie de tout le savoir faire OS ENGINES dans le domaine du traitement DLC (vilebrequin, carter). Le vilebrequin a également subit un travail d'allégement et d'équilibrage. Le carter a été redessiné afin de limiter le flux de gaz entre l'admission et l'échappement. La chemise piston est de type 3 transferts. Elle procure une accélération linéaire du bas vers le haut régime avec une forte puissance à haut régime.

La culasse usinée permet un gain de poids ainsi qu'un refroidissement optimum grâce à ses nombreux conduits de ventilation. Elle est dotée d'une gravure laser portant les inscriptions "OS SPEED B2101". Cette version a remporté le titre de Champion du monde aux mains du pilote TY TESSMAN.

Détails techniques :
• Toutes les pièces moteur ont été soigneusement préparées/traitées pour supporter le couple important et les montées en régime.
• Vilebrequin équilibré et traité (DLC). Nouveau design du conduit d'admission pour optimiser le flux des gaz.
• Nouvelle culasse allégée permettant un refroidissement maximum et un CG au plus bas.
• Carburateur avec réducteur d'air en aluminium pour assurer une carburation constante même par forte chaleur (6/6.5mm)
• Nouvelle aiguille de pointeau
• Moteur livré avec joint de décompression de 0.15 et 0.1 (cela permet un ajustement de 0.05 mm au besoin).
• Bougie Turbo P4

Echappement préconisé :
• T72106192 (EFRA 2089)



Caractéristiques techniques
2.65CV/34.000 tr/min
16.40 (mm)
16.40 (mm)
4.000 à 42.000 tr/min (tr/min)
3.46 (cc)
352 (g)

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