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P47 RazorBack 1500mm PNP FMS - FMS089-FS0227

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P47 RazorBack 1500mm PNP FMS - FMS089
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FMS
Référence : FMS089-FS0227
Marque : FMS
Niveau Intermédiaire
 P47 RazorBack 1500mm PNP FMS Le Republic P-47 Thunderbolt a été le plus grand, le plus lourd et le plus cher des chasseurs à moteur à pistons de l'histoire. Il était armé de huit mitrailleuses calibre .50, quatre dans chaque aile. A pleine charge, le P-47 pesait 8 tonnes et utilisé comme chasseur bombardier ou avion d'attaque au sol, il pouvait porter des roquettes de 5 pouces ou une charge de bombes de 1200 kg. Il emmenait à lui s ... Lire la suite
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Description du P47 RazorBack 1500mm PNP FMS

 P47 RazorBack 1500mm PNP FMS

Le Republic P-47 Thunderbolt a été le plus grand, le plus lourd et le plus cher des chasseurs à moteur à pistons de l'histoire. Il était armé de huit mitrailleuses calibre .50, quatre dans chaque aile. A pleine charge, le P-47 pesait 8 tonnes et utilisé comme chasseur bombardier ou avion d'attaque au sol, il pouvait porter des roquettes de 5 pouces ou une charge de bombes de 1200 kg. Il emmenait à lui seul la moitié de la charge d'un bombardier B-17 sur des missions lointaines (Le B-17 avait tout de même plus de rayon d'action). Le P-47, dessiné autour du puissant moteur Double Wasp a été très efficace comme chasseur d'escorte à rayon d'action court à moyen, pour les combats à haute altitude, et comme chasseur bombardier, il mena de très nombreuses attaques au sol tant en Europe que dans le Pacifique.

Le P-47 était une des principaux chasseurs de l'USAAF, et il servit dans d'autres pays : la France, l'Angleterre, et même en Russie. Le Mexique et le Brésil utilisèrent aussi les P-47.

ce nouveau P-47 FMS est doté d'un train rentrant intérgral (train principal et roulette de queue). Les mécanismes de train sont plus gros, utilisent de meilleurs composants et ont une structure améliorée. Les amortisseurs téléscopiques sont en métal. Les trappes de train ajoutent au réalisme.

Bien sûr, ce P-47 possède des volets fonctionnels, une hélice quadripale et nombre de détails maquettes comme des bombes ou le réservoir supplémentaire.

Pour faciliter le montage, le nouveau système de connecteur unique permet de brancher tous les servos des ailes.

Caractéristiques techniques

- Envergure 1500 mm
- Longueur 1270 mm
- Poids en ordre de vol Environ 3700 g
- Moteur Brushless 4258-KV460
- Contrôleur 70A
- Servos 17g métal digital x 6, 9g métal digital x 3
- Radio 6 voies
- Hélice Quadripale 14 x 8"
- Accu conseillé Li-Po 22.2V 5000mAh 35C
- Ailerons Oui
- Profondeur Oui
- Direction Ooui
- Volets Oui
- Train rentrant Oui
- Temps de vol approximatif 5 minutes
- Age minimum conseillé 14 ans
- Niveau Intermédiaire
- Temps de montage 20 minutes
- Charge alaire 92.5 g/dm² (0.21oz/in²)
- Surface alaire 40 dm² (620sq.in)

Eléments nécessaire pour faire voler l'avion

- Ensemble radio 6 voies
- Accu LiPo 6S 22,2 V 5000 mAh
- Chargeur Lipo

 



Caractéristiques techniques
Intermédiaire
1500 (mm)
1270 (mm)
3700 (g)
Electrique
4258-KV460
70A
17g métal digital x6 et 9g métal digital x3
Non
40 (dm²)
92.5 (g/dm2)
PNP
EPO
3700 (g)

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