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SAVAGE XL FLUX RTR HPI-RACING - 8700112609

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SAVAGE XL FLUX RTR HPI-RACING - 8700112609
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HPI Racing
Référence : 8700112609
Marque : HPI Racing
SAVAGE XL FLUX RTR HPI-RACING Le nouveau Savage XL Flux combine puissance brute d'un brushless avec des accus 6S LiPo et la stabilité d'un empattement long dans le légendaire Savage HPI! Le très puissant Flux Tork 2200, et le variateur de vitesse Flux ELC-6S (jusqu'à 22,2 volts de puissance) vont vous permettre de faire des cascades géantes et une vitesse incroyable. Entièrement équipé avec des pièces renforcées, des pignons ... Lire la suite
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Description du SAVAGE XL FLUX RTR HPI-RACING

SAVAGE XL FLUX RTR HPI-RACING

Le nouveau Savage XL Flux combine puissance brute d'un brushless avec des accus 6S LiPo et la stabilité d'un empattement long dans le légendaire Savage HPI! Le très puissant Flux Tork 2200, et le variateur de vitesse Flux ELC-6S (jusqu'à 22,2 volts de puissance) vont vous permettre de faire des cascades géantes et une vitesse incroyable.
Entièrement équipé avec des pièces renforcées, des pignons de différentiels taillés dans la masse, un châssis de 2.5mm PVT (double plaques verticales), plaque moteur de 3mm en alu 3075. le Savage XL Flux est rempli d'options et prêt à rugir dès sa sortie de la boîte!

Caractéristiques:

- Monster truck à propulsion électrique prémonté et pré-peint 4WD 1/8
- Radio 2.4GHz
- Châssis TVP (Twin Plate verticale) de 2,5 mm avec empattement long
- Servo direction HPI à fort couple
- Variateur brushless HPI Flux jusqu'à 6S
- Moteur brushless HPI Flux 2200KV
- Amortisseurs hydrauliques Big Bore
- Transmission renforcée
- Couronne en acier de 44 dents
- Cardans renforcés
- Engrenages différentiel usinés
- Moyeux hexagonaux 17mm
- Supports amortisseurs à réglages multiples
- Accès rapide au différentiel avant ou arrière en retirant seulement 4 vis
- Nouveau servo saver
- Boitiers batterie double et ventilés avec portes verrouillables
- Les boîtiers de batteries sont conçus spécialement pour les batteries HPI 8700106397 2S et 8700107222 3S LiPo
- Slipper de transmission
- Boîte de réception étanche
- Plaque moteur 3mm 7075
- Support moteur 8 mm
- Différentiels à 4 pignons
- Supports de suspension avant et arrière en aluminium
- Pare-chocs avant et arrière
- Entièrement sur roulements à billes
- Jantes chromées

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