Summit - 4X4 - Orange X - 1/10 Brushed - Sans Accus/Chargeur - Traxxas - Traxxas

Pieces pour voiture RadiocommandZe de mar TRAXXAS - Summit - 4X4 - Orange X - 1/10 Brushed - Sans Accus/Chargeur

Descripion de la Summit - 4X4 - Orange X - 1/10 Brushed - Sans Accus/Chargeur de chez Traxxas :

Performances tout-terrain polyvalentes grâce à la transmission à basse vitesse et aux différentiels à verrouillage à distance !
Maintenant avec le système radio intelligent TQi 2.4GHz !

Émetteur 4 canaux et récepteur 5 canaux TQi 2.4GHz
Régulateur de vitesse électronique EVX-2™ 16,8 volts FWD/REV
Programmation par bouton unique EZ-Set
Compatible LiPo, NiCad et NiMH avec détection de basse tension à deux niveaux
Trois profils d'entraînement sélectionnables : Mode Sport, Mode Course et Mode Entraînement
Trois profils d'entraînement sélectionnables : Mode Sport, Mode Course et Mode Entraînement
Les différentiels innovants à verrouillage à distance T-Lock vous permettent de sélectionner les différentiels avant et arrière verrouillés, le différentiel avant verrouillé ou les différentiels entièrement ouverts via l'émetteur.
La transmission High-Low commandée par l'émetteur passe d'un premier rapport de 70:1 pour le couple en montée à un second rapport de 25:1 pour la vitesse sur piste.
Le système d'éclairage à 10 diodes électroluminescentes (DEL) ouvre la porte au plaisir de la conduite de nuit.
La carrosserie ExoCage ajoute un style " vrai rock-rig " et une protection fonctionnelle.
Les nouvelles roues Geode 3.8 avec protections de flancs de type beadlock se montent en toute sécurité sur des moyeux hexagonaux en aluminium de 17 mm.
Les énormes pneus Canyon AT 7 pour terrains extrêmes avec inserts souples offrent une adhérence hors route impressionnante.
Polyvalent, durable et capable de rouler sur des routes difficiles, voilà le Summit de Traxxas ! Basé sur la conception éprouvée du châssis intégré E-Revo, le Summit obtient la note maximale en matière de conception et d'innovation tout-terrain.

Avec des différentiels à verrouillage à distance T-Lock et des réglages de rapport de vitesse haut/bas sélectionnables, tous contrôlés par l'émetteur multifonctionnel à 4 canaux Traxxas TQ 2.4GHz inclus, le Summit peut se transformer en un clin d'œil d'un rock crawler durci et écrasant le couple à un racer déchirant les sentiers - il n'y a pas de démontage et de changement de pièces nécessaires ici !

La puissance est fournie par un moteur Titan 775 à couple élevé, associé à un variateur électronique multimode EVX-2 étanche pour des performances inégalées, quel que soit le temps ! L'eau, la boue et la neige ne sont pas un obstacle pour le Summit !

Les deux servos de direction numériques étanches Traxxas 2075 permettent de continuer à s'amuser lorsque le terrain est mouillé. Leur action à haute vitesse et couple élevé vous assure de garder le contrôle, peu importe sur quoi vous courez, sur ou à travers ! Ces servos sont construits pour être performants. Ils sont équipés de billes et d'une protection de servo intégrée pour une durabilité à toute épreuve.

La Summit est équipée d'une suspension à très grand débattement et, couplée à ses amortisseurs à huile réglables GTR montés à l'intérieur, inspirés de la F1, elle offre la meilleure conduite sur les terrains les plus difficiles. Les amortisseurs sont fabriqués à partir d'un matériau anodisé dur, recouvert de téflon, avec des arbres en nitrure de titane (TiN). Ils sont donc légers et résistants, et offrent un fonctionnement en douceur, quelle que soit la surface !

La carrosserie du Summit, inspirée des SUV, intègre une cage de retournement ExoCage pour une protection accrue, ainsi qu'un système d'éclairage intégré à 10 LED, pour que vous puissiez rouler de jour comme de nuit !

Tout tout-terrain est aussi bon que ses pneus, et le Summit est équipé de caoutchouc Canyon AT avec des inserts en mousse souple qui lui permettent d'épouser les surfaces pour une adhérence maximale. Collé en usine sur de superbes jantes Geode en chrome miroir avec des anneaux de type beadlock pour une protection supplémentaire de la roue au pneu, le tout monté sur des moyeux en aluminium de 17 mm de style 1/8 !

Faites la course (ou rampez !) jusqu'au point le plus haut de la montagne avec le Traxxas Summit !

Comme tous les véhicules Traxxas, Summit bénéficie d'un service de pièces détachées inégalé et comprend de nombreuses pièces en option pour améliorer les performances et le look de votre véhicule !

Le Summit est livré entièrement assemblé et prêt à courir avec le système radio Traxxas TQi 2.4GHz 4 canaux inclus et une superbe carrosserie pré-peinte avec des décalcomanies appliquées en usine.
 

Caracteristiques de la Summit - 4X4 - Orange X - 1/10 Brushed - Sans Accus/Chargeur de chez Traxxas :

Longueur 563mm, Largeur 472mm, Hauteur 320mm
Poids 4.96kg
Transmission 4 roues motrices
Moteur Charbon Titan 775
Variateur Electronique EVX-2 16.8v
Vitesse maxi 35km/h
Electronique Waterproof
Amortisseurs Hydrauliques
 Radio 2.4ghz 5 voies
Transmission 2 vitesse
 Differentiel blocable via telecomande
Systeme d'eclairage LED

Requis pour completer le kit de la Summit - 4X4 - Orange X - 1/10 Brushed - Sans Accus/Chargeur de chez Traxxas :

4 Piles R6 pour la radio
2x Accus 8.4v 3000mAh ID Power Cell avec prise traxxas  (TRX2869X ou TRX2842X)
Chargeur 12V (prise traxxas coté batterie) (TRX2991G ou TRX2971GX)

Points forts de la Summit - 4X4 - Noir - 1/10 Brushed - Sans Accus/Chargeur de chez Traxxas :
 

Une polyvalence sans précédent avec les différentiels T-Lock et la transmission High-Low.
Seul Summit™ vous donne la possibilité de verrouiller les différentiels et de passer de la vitesse basse à la vitesse haute directement depuis l'émetteur. Pas besoin de s'interrompre dans l'action pour changer de vitesse ou installer des pièces de verrouillage. Déchirez le sentier en "gamme haute" avec un rapport de 25:1 pour une vitesse de descente dans la boue. Lorsque le terrain devient technique, passez en "gamme basse" pour un rapport de 70:1 et un couple de montée irréel. Pour une traction ultime en montée, basculez l'interrupteur T-Lock pour verrouiller le différentiel avant. Vous avez besoin d'encore plus d'adhérence ? Activez le différentiel arrière T-Lock pour bénéficier de la puissance maximale des 4 roues motrices, quel que soit le pneu qui adhère ou qui glisse.

Système d'éclairage à 10 LED
Pas besoin de se diriger vers le garage quand le soleil se couche ; Summit éclaire la nuit avec un système d'éclairage LED intégré. Quatre LED blanches brillantes éclairent la piste devant vous, tandis que six LED rouges montrent les endroits où Summit est allé. Les LED sont intégrées aux pare-chocs pour plus de durabilité et de commodité, et le faisceau de câbles monté sur le châssis élimine les risques d'enchevêtrement et d'accrochage des fils.

Electronique étanche et moteur Titan 775
Le Summit est propulsé par le plus gros moteur de tous les monster trucks électriques, le Titan® 775. Ce moteur massif est équipé d'une armature refroidie par ventilateur pour une aventure tout-terrain non-stop, et d'un enroulement supplémentaire d'acier autour de la boîte pour une force de champ magnétique maximale - ce qui signifie plus de couple pour dompter la piste et conquérir n'importe quelle montée. Conçu par Traxxas, l'EVX-2 dispose de trois profils d'entraînement, d'une protection contre l'arrêt thermique, d'une détection de basse tension pour la compatibilité avec les packs de batteries LiPo, et de connecteurs de batterie à courant élevé brevetés par Traxxas. La commande de l'accélérateur provient d'un régulateur de vitesse électronique EVX-2™, une centrale robuste qui peut gérer jusqu'à 16,8 volts pour donner au Summit un couple extrême pour conquérir les sentiers. Et si ce sentier est humide, boueux ou même couvert de neige, ce n'est pas un problème. L'électronique étanche permet au Summit de fonctionner sans souci dans des conditions qui écartent les autres monster trucks.