Team Corally Jambo XP 6S Brushless 6S 1:8 Monster Truck cascadeur à empattement court - C-00166-R
Description du Team Corally Jambo XP 6S Brushless 6S 1:8 Monster Truck cascadeur à empattement court C-00166-R :
Nouvelle version : barre de choc intégrée C-00180-910 et mise à jour des rotules de direction, du support de suspension avant supérieur et du pont de direction.
Allez à l'extrême avec le Jambo Stunt Truck de l'équipe Corally !
Conçu pour dominer et construit pour frapper, le nouveau Jambo XP utilise la plateforme éprouvée du Dementor et ajoute un tout nouvel ensemble carrosserie, roues et pneus. Alors que les autres constructeurs se contentent de proposer des couleurs alternatives, l'équipe Corally propose un look totalement nouveau.
Avec assez de puissance pour faire des wheelies sur demande, tout en gardant le contrôle, le Jambo XP 4WD 1/8 Scale Brushless Stunt Truck RTR de Team Corally est un véhicule avec des capacités de stunt extrêmes, mais une fiabilité inégalée. En combinant un empattement court avec la capacité d'une puissance de 6S LiPo et un moteur sans balai de 2050KV, vous pouvez dominer les spots de bash, les skate-parks ou les rues locales.
Le Jambo XP est doté d'une transmission efficace à quatre roues entièrement métallique, d'une suspension entièrement indépendante avec un débattement important et d'une conception de carrosserie unique et durable. C'est le camion de cascadeur 1/8 électrique ultime pour les conducteurs qui recherchent des vitesses de pointe incroyables, des wheelies sans fin, ainsi que la force et la fiabilité nécessaires pour survivre aux cascades et aux sauts géants !
Conduite en toutes saisons, partout et à tout moment
Le Monster Truck Team Corally Jambo XP est équipé d'un ensemble complet de composants électroniques résistants à l'eau, afin d'être prêt à rouler dans la plupart des conditions. Non seulement l'ESC est résistant aux éclaboussures d'eau et de boue, mais le servo de direction et le récepteur sont également protégés des éléments par des revêtements spéciaux de PCB résistants à l'eau. Le récepteur est également protégé par un boîtier étanche contre la poussière, la boue et l'humidité. Bien sûr, les roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale sont standard sur le Jambo XP, ce qui signifie que vous pouvez conduire pratiquement n'importe où et dans la plupart des conditions.
(Veuillez noter qu'aucun véhicule RC ne doit être conduit ou immergé dans l'eau ou la boue. Soyez prudent lorsque vous conduisez dans des conditions extrêmes, et un entretien approprié tel que le nettoyage et la lubrification doit avoir lieu après avoir conduit dans la boue, l'eau ou près de l'eau salée).
Châssis de style course pour des performances extrêmes
Inspiré par les machines de course professionnelles de haut niveau dans l'industrie de la radio-commande, le Jambo XP utilise un châssis de type " pan " en aluminium pour une disposition du châssis la plus efficace et la plus durable. Avec une répartition optimisée du poids vers l'avant, les composants de la transmission et les autres systèmes les plus lourds sont maintenus aussi près de l'avant que possible. Les robustes renforts de châssis triangulés à l'avant et à l'arrière offrent une rigidité supplémentaire qui permet aux amortisseurs à grand alésage en aluminium et aux pièces de suspension en composite HiCC8 de fonctionner sans les effets négatifs de la flexion de la plaque de châssis. Les protections latérales du châssis en composite renforcé sont dotées de supports avant intégrés pour offrir une protection supplémentaire à la carrosserie et à l'électronique en polycarbonate. Le système SPL exclusif de l'équipe Corally sécurise les perches de ressort d'amortisseur et empêche le désalignement des ressorts lors des compressions/rebonds extrêmes, tandis que le système innovant de barre stabilisatrice RSP maintient la Jambo plantée dans les virages et assure une tenue de route constante sur toutes les surfaces.
Puissance massive de 2050KV Brushless
Avec un moteur Team Corally Kuron 2050KV à 4 pôles monté sur un support coulissant en aluminium 2 pièces résistant à la torsion, vous pouvez être sûr d'atteindre des vitesses maximales pour les cascades big air ! Le moteur est équipé d'un pignon en acier trempé, qui s'accouple à un engrenage droit en acier trempé sur le différentiel central.
Vous cherchez à atteindre des vitesses de pointe remarquables en appuyant sur la gâchette ? Des vitesses de plus de 110 km/h (70+ mph) sont faciles à atteindre - il suffit d'installer la batterie appropriée !
Prêt pour l'alimentation LiPo
Le support de batterie du Jambo peut accueillir des batteries de toutes les tailles courantes et est réglable pour une polyvalence maximale. Le moteur polyvalent Team Corally Kuron 2050KV peut utiliser des batteries LiPo 4S-6S pour optimiser les performances sur n'importe quelle surface ou dans n'importe quelles conditions !
Système de transmission en acier durable avec trois différentiels remplis de liquide
Comme on ne le voit généralement que sur les véhicules de compétition haut de gamme, le Jambo est équipé de différentiels à glissement limité en silicone à l'avant, au centre et à l'arrière, remplis de liquide et scellés, qui garantissent que toute la puissance du moteur Kuron 2050KV atteint le sol. Grâce à la facilité de démontage et d'entretien, vous pouvez même modifier chaque différentiel individuellement pour ajuster le niveau de traction à chaque extrémité du camion ! À l'intérieur, vous trouverez un ensemble complet d'engrenages et de coupelles de transmission en métal qui se connectent à des arbres de transmission centraux en acier. L'avant est entraîné par des arbres de transmission CVD, tandis que l'arrière est entraîné par des dogbones métalliques robustes. L'ensemble de la chaîne cinématique est soutenu par des roulements à billes étanches en caoutchouc 8x16x5mm de qualité aérospatiale pour une efficacité et une durabilité maximales.Différentiel central en alliage/acier de première qualité
Le différentiel central critique utilisé sur le Jambo XP comporte un boîtier en alliage d'aluminium et un engrenage droit en acier durable pour des performances et une fiabilité inégalées. Le boîtier en métal permet un alignement optimal de l'ensemble des engrenages internes grâce à une meilleure dissipation de la chaleur et une réduction des pertes de liquide, tandis que l'engrenage droit en acier assure une puissance maximale et une résistance aux dommages causés par la saleté ou les débris.
Plaques de protection, renforts et barre antiroulis
Le Jambo comprend des plaques de protection en composite améliorées à l'avant et à l'arrière pour protéger le châssis et les composants critiques de la suspension, en particulier lors des sauts périlleux. Le support d'aile arrière comporte des renforts supplémentaires pour maintenir l'alignement de l'aile lors des sauts les plus violents et des culbutes occasionnelles, tandis que le renfort supplémentaire du bras supérieur avant maintient les composants critiques de la suspension correctement alignés lors des sessions les plus dures. La barre de wheelie "mono-tire" aide à maintenir le Jambo stable lorsque les pneus avant veulent atteindre le ciel lors de wheelies impressionnants.
Support de batterie réglable
Le support de batterie innovant permet au Jambo XP de fixer facilement la plupart des LiPo 4S-6S de surface pour protéger votre investissement en batterie tout en assurant une répartition optimale du poids.
Suspension Racing optimisée
Le Jambo XP dispose d'une suspension avant robuste de type boule de pivot utilisant des pivots et des tendeurs de direction en acier en plus des bras de suspension en composite. La suspension arrière comporte des moyeux extérieurs en composite et des bras de suspension supérieurs en composite d'une seule pièce. À chaque coin, des bras de suspension en composite HiCC8 durables et des amortisseurs à huile de 16 mm filetés et réglables à gros alésage assurent une tenue de route souple et agréable.
Pneus multi-blocs pour cascadeurs
Les pneus en caoutchouc adhérent sont conçus spécifiquement pour le Jambo, avec des revêtements intérieurs en mousse, et collés sur des roues à rayons en nid d'abeille à l'allure agressive sur des moyeux à entraînement hexagonal de 17 mm. Le dessin agressif de la bande de roulement, associé à la conception des flancs à profil bas, minimise le ballonnement et offre une adhérence maximale pour un maximum de contrôle sur tous les terrains.
Nouveau design et graphisme de la carrosserie
Le design agressif du Jambo XP de type "stunt truggy", compensé par l'aileron arrière à force descendante élevée et des graphiques étonnants, donne un look que les bashers R/C apprécieront.
Commande au volant Varioprop S2R
Le Jambo est entièrement contrôlé par l'émetteur radio ergonomique de type poignée de pistolet, qui dispose de la dernière technologie 2.4GHz pour un contrôle sans interférence à une distance de 300m. Le design réaliste du volant rend la conduite intuitive et confortable. La gâchette en forme de poignée de pistolet permet de contrôler parfaitement l'accélérateur, les commandes de marche avant et arrière étant combinées en une seule commande. Apprendre à contrôler le Jambo est rapide et facile avec le contrôleur S2R !
Le Jambo XP RTR est une machine de stunt tout-terrain puissante, unique et étonnante ! Si vous aimez attirer la foule avec un véhicule qui offre certaines des cascades de véhicules les plus scandaleux que vous pourriez jamais rêver ou tenter ... c'est ça !
Caractéristiques du Team Corally Jambo XP 6S Brushless 6S 1:8 Monster Truck cascadeur à empattement court C-00166-R :
Catégorie : TC RTR - CARS RTR 1/8
Marque : Team Corally
Échelle : 1/8
Type de modèle de voiture : Monster Truck SWB RTR 4WD à propulsion électrique - Puissance 6S Brushless
Type de servo : Digital - High Voltage - Metal Gear - 25 Kg Torque
Type de batterie : Non inclus
Empattement (mm) : 327 mm
Type de moteur : 2050kV 2-6S 4-pole Brushless Motor
Transmission : 4WD Shaft Driven
Roulement à billes : Jeu complet de roulements à billes scellés par du caoutchouc
Type d'ESC : Brushless - étanche - 3-8S LiPo - programmable avec LiPo Cut-Off
Longueur (mm) : 565 mm
Dimensions du bac à batterie : (LxlxH) : 143x50.5x50 mm
Fonctions RC : Droite - Gauche - Avant - Frein - Marche arrière
Largeur (mm) : 455 mm
Hauteur (mm) : 210 mm
Chargeur : Non inclus
Poids (g) : 4800 g
Vitesse maximale possible : 100+ km/h
Type de radio : Système de télécommande numérique 2.4gHz à 2 canaux
- 100+ km/h (60+ mph) possible
Camion de compétition à l'échelle 1/8 construit en usine, avec électronique, carrosserie et pneus installés.
- Team Corally TOROX 185 ESC 4-6S avec protection basse tension LiPo (programmable)
- Moteur brushless Team Corally Kuron 2050kV 4 pôles (fonctionnement 4-6S)
- Varioprop CRHV-7225 High Torque, High Voltage Digital Servo avec des engrenages en métal et un couple de 25Kg
- Emetteur Varioprop S2R ergonomique, avec technologie 2.4GHz sans interférence
- Bras de servo en aluminium pour la précision et la résistance
- Plaque d'Ackermann de direction en aluminium 7075 de 3 mm
- Boîtier électronique séparé, étanche aux éclaboussures et à la poussière, avec support pour transpondeur
- Support de batterie réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
- Jeu complet de roulements à billes de qualité aérospatiale, scellés par du caoutchouc
- Roulements à billes de transmission surdimensionnés 8 x 16 x 5mm
- Engrenage droit et pignon moteur en acier trempé
- Trois différentiels métalliques étanches remplis individuellement de liquide de silicone
Différentiel central en aluminium/acier
- Accès rapide et pratique au différentiel
- Support moteur en aluminium en 2 parties avec couvercle d'engrenage en composite
- Engrenage droit en acier 52T
- Chaîne cinématique en métal avec revêtement dur intégral
- Joints CVD avant en acier trempé extra superficiellement
- Hexagones d'entraînement en aluminium de 17 mm
- Amortisseurs Big Bore 16 mm en aluminium, filetés et remplis d'huile
- Système exclusif de verrouillage des perches de ressort d'amortisseur
- Tours d'amortisseurs en aluminium CNC, 5 mm à l'arrière / 4 mm à l'avant
- Plaque de raidissement du bras supérieur avant en alliage
- Suspension avant indépendante à boule pivotante
- Suspension arrière indépendante à double triangulation
- Pièces en composite optimisées et conçues sur mesure
- Biellettes de suspension et barres d'accouplement en composite monopièce très résistantes
- Supports de suspension en aluminium avec couvercle en composite
- Système de barre antiroulis avant et arrière Team Corally RSP
- Plaque de châssis en aluminium
- Renforts de châssis avant et arrière très résistants
- Protections latérales du châssis renforcées avec protection de la carrosserie intégrée
Pare-chocs avant avec protection supplémentaire du châssis absorbant les chocs.
Ailes renforcées à fort effet descendant et support d'ailes
- Pneus haute vitesse à profil bas collés en usine
Requis pour completer le Team Corally Jambo XP 6S Brushless 6S 1:8 Monster Truck cascadeur à empattement court C-00166-R :
4x AA-Size Dry Cells (Radiocommande) LiPo Power Pack 4S capacité 5000mAh - XT90 LiPo Power Pack 6S capacité 5000mAh - XT90 Battery Charger
