Hobbywing Xerun Justock Combo G2.1 mit 25 Turn 1550kV für 1:10 Cralwer - HW38020243 de chez hobbywing
Description du Xerun Justock Combo G2.1 and 25 Turn 1550kV for 1:10 Cralwer :
Le Hobbywing XERUN XR10 Justock 1/10 Sensored Brushless ESC a été développé pour la course Zero-timing. Le timing a été réglé de façon permanente sur 0°, afin de garantir une course 100% équitable et compétitive lors des courses dans les classes de moteurs spec.
Le moteur SD G2.1 est parfaitement adapté à l'ESC XR10-Justock pour toutes les courses de spec zero timing. Le moteur est compatible avec d'autres contrôleurs électroniques de vitesse Hobbywing, ainsi que d'autres marques et est utilisé dans divers véhicules sur route et hors route à l'échelle 1/10ème, 1/12ème. C'est un choix idéal pour les courses de classe Stock ou Sport mais peut aussi être un excellent choix pour les débutants ou pour les coureurs à la recherche d'un moteur d'entraînement.
Caractéristiques du Xerun Justock Combo G2.1 and 25 Turn 1550kV for 1:10 Cralwer :
ESC :
Haute fiabilité et durabilité : Un matériel fiable avec un logiciel avancé permet au XR10 Justock de fournir une puissance de sortie élevée et une protection contre les surcharges.
Dissipation efficace de la chaleur : Le dissipateur thermique modifié offre une surface accrue. Ceci, combiné avec les plaques conductrices de chaleur en cuivre brevetées de Hobbywing, permet à la chaleur d'être rapidement transférée vers le dissipateur pour être dissipée. Le ventilateur haute performance ajouté crée un système de gestion de la chaleur fiable pour un refroidissement maximal.
Faible encombrement : La petite taille compacte permet au XR10 Justock de s'adapter à la plupart des applications de voitures de tourisme 1/10, de pannes 1/12 et de F1.
Nombreuses applications : L'ESC a été conçu pour les applications 1/10 touring car, 1/12 pan et F1, mais est un excellent choix pour n'importe quelle classe de course spec. De plus, lorsqu'il est associé à un moteur 32T ou similaire, il constitue un choix idéal et économique pour les applications de rock crawler.
Programmation par bouton unique et réinitialisation en usine : Le bouton Set sur l'ESC permet à l'utilisateur de programmer facilement ou de réinitialiser l'ESC au mode par défaut.
Mises à jour régulières du micrologiciel : Mettez à jour le XR10 Justock avec le logiciel Hobbywing USB Link, la boîte de programme LCD multifonction et un PC. Hobbywing met régulièrement à jour le firmware de l'ESC, vous donnant accès à des fonctionnalités améliorées sur une base régulière.
Moteur :
Excellente construction : L'utilisation d'un aimant résistant à la chaleur attaché à un boîtier en aluminium et des enroulements doublement isolés, des roulements de haute précision et de force, et un rotor avec une structure solide garantit des performances exceptionnelles et une super durabilité.
Look cool et bonne dissipation de la chaleur : Le boîtier en aluminium (différent du boîtier en fer du Justock3650 G1) avec un design unique ne crée pas seulement un look cool mais aide à dissiper la chaleur.
Contrôle linéaire et doux : Le capteur Hall intégré, la cloche d'extrémité non réglable et le rotor équilibré de haute précision garantissent à l'utilisateur une puissance linéaire et régulière sur demande.
Conception réutilisable : La cloche d'extrémité est facile à retirer à des fins de maintenance et pour le remplacement des pièces d'usure courantes telles que le rotor et le module de détection (roulements Ex).
Languettes de soudure en cuivre : Les pattes de soudure en cuivre à très faible impédance à l'extrémité de charge du moteur permettent aux utilisateurs de souder directement les fils de l'ESC sur les pattes pour une connexion solide et un câblage simple.
Spécifications :
ESC :
Modèle : XERUN XR10 Justock
Courant de Cont./Peak : 60A/380A
Limite du moteur : moteur sans balais avec ou sans capteur.
Applications : 1/10, 1/12 sur route et hors route, compétition de CLUB et entraînement normal.
Limite du moteur :
2S LiPo/4-6S NiMH : ≥8,5T (1/10 sur route), ≥11,5T (1/10 hors route).
3S LiPo/8-9S NiMH：≥13,5T (1/10 sur route), ≥17,5T (1/10 hors route).
Cellules LiPo/NiMH : 2-3S LiPo/4-9S NiMH
Sortie BEC : 6V, 2A (BEC en mode ligne)
Ventilateur (inclus) : Alimenté par la tension de sortie BEC stable de 6V.
Connecteurs : Extrémité d'entrée : Non, extrémité de sortie : Non
Taille : 33.5x28.5x30.5mm
Poids : 59.8g
Programmation de l'ESC : Via le câble Rx (ou le câble de contrôle de l'accélérateur)
Moteur 25.5T :
Nombre de pôles : 2
KV nominal : 1600
Cellules LiPo : 2-3S
Courant à vide : 2.8A
Diamètre de la boîte : 35.9m
Longueur de la boîte : 52.5mm
Diamètre de l'arbre : 3.17mm
Poids : 175g
Timing : Fixe
Applications : Compétition de classe Spec/Stock et rock crawlers
