Le Mitsubishi J8M Shusui était un jet de la Seconde Guerre mondiale conçu pour la marine japonaise et était basé sur le design allemand ME-163. Seul un petit nombre d'avions de développement ont été construits pour aider à combattre les bombardiers américains Boeing B-29.
Durafly a basé ce modèle sur l'un des avions de développement qui avait une palette de couleurs orange et argent frappante qui est combinée avec la mousse EPO moulée très détaillée, un renforcement en carbone solide et dispose d'un patin de ventre en plastique dur de couleur assortie. Le J8M Shusui a toujours les performances fulgurantes du ME-163 précédent et le «chariot» à voie large pour une manipulation au sol et un décollage plus faciles.
En tant que modèle PnF, le J8M Shusui est livré avec tous les appareils électroniques préinstallés et vous oblige à vous connecter à votre récepteur 6 canaux. C'est une construction facile avec seulement quelques pièces à assembler. Une grande trappe donne un accès facile à la baie de batterie et à l'électronique.
Cet avion est conçu pour les pilotes les plus expérimentés. Le J8M Shusui a des performances de vol incroyables et est stable sur toute la plage de vitesse. Les montées à pleine puissance, les verticales pratiquement illimitées, les boucles énormes, les rouleaux boursouflés et les passes très rapides sont facilement accessibles à plein régime. À des vitesses plus lentes, le J8M Shusui est tout aussi stable sans aucune allure de décrochage.
En utilisant le lipo 2200mAh 30-65C 3S recommandé et l'hélice 6x4 fournie, vous pouvez vous attendre à des temps de vol bien au-delà de 6 minutes et avec d'excellentes performances tout au long. Mais si vous voulez un peu plus de punch, un lipo 1300 ~ 2200mAh 4S 30C + peut être utilisé avec la configuration standard J8M Shusui.
Pour ceux d'entre vous qui recherchent l'expérience ultime à l'échelle, le système de fusée en option est une simple affaire (voir le manuel pour plus de détails) et vous procurera un frisson pas comme les autres. Le dolly-drop de travail est activé sur simple pression d'un interrupteur sur votre émetteur, ce qui permet la plus grande échelle de décollages.
Il est temps de «faire rebondir» quelques avions alliés sur le terrain local.
Fonctionnalités:
• Train de roulement de type chariot entièrement fonctionnel
• Prêt à l'emploi pour un système de moteur-fusée en option
• Haut niveau de pré-assemblage et nombre minimal de pièces
• Construction EPO robuste avec renforcement en carbone étendu
• Finition super lisse
• Conception aérodynamique stable et performante
• Grande trappe / trappe de batterie pour un accès facile à l'électronique
• Décalcomanies et peinture authentiques et ré-appliquées
• La configuration standard fonctionnera avec des batteries lipo 3S et 4S
Spécifications:
Envergure: 950 mm (37,4 ")
Longueur: 585 mm (23 ')
Poids en vol: 1220g (avec électronique et batterie)
ESC: ESC sans balais Durafly 40A
Moteur: Durafly 2836 2200kv Outrunner
Prop: 6x4 (2 inclus)
Servos: 2 x engrenages métalliques 9g (aileron / élévateur), 1 x 9g gouvernail
Contrôles: 6 ch 'Elevons' (aileron / ascenseur), accélérateur, gouvernail, vitesse (chariot), interrupteur de fusée en option
Necessite pour voler
Votre propre 5-6ch Tx / Rx avec mélange elevon / delta
1300-2200mAh 3S- (hélice 4S recommandée 5x4 non incluse)
Optionnel:
Commutateur commandé par récepteur Pour fusée (9107000266-0)
Moteur-fusée de classe C6-0 (18 mm)
