Après la Seconde Guerre mondiale, les pays ont commencé à concevoir des avions d'entraînement intermédiaires dotés de moteurs plus puissants, de vitesses de vol plus élevées et d'équipements de cockpit plus sophistiqués afin de faciliter la transition des élèves-pilotes des avions d'entraînement à moteurs à pistons aux avions à réaction. Le T-28 en est un exemple. Comparé à ses pairs, il est doté d'un moteur puissant et a été le premier à adopter un train d'atterrissage tricycle, permettant à sa vitesse de vol et à ses caractéristiques de maniabilité au décollage et à l'atterrissage de se rapprocher de celles des avions à réaction. Le T-28 « Trojan » est un avion d'entraînement monomoteur biplace produit par North American Aviation. Il s'agit de la dernière génération d'avions d'entraînement à moteurs à pistons fabriqués aux États-Unis. Il a servi dans l'US Air Force et l'US Navy au début des années 1950.
FMS a conçu ce modèle de T-28 de 410 mm, inspiré du légendaire T-28 classique, spécialement pour les débutants ! Peint et décoré pour reproduire fidèlement les détails de l'avion réel, il est équipé d'un train d'atterrissage tricycle et d'une hélice amovible, ce qui le rend à la fois facile à contrôler et robuste. Fabriqué en mousse EPP de haute qualité, le modèle affiche une masse au décollage de seulement 60 g. Son fuselage léger, associé à un puissant moteur à coupelle creuse 1020, lui confère des capacités de vol acrobatique.
La configuration RTF comprend un gyroscope à 3 modes (stabilisation complète, contrôle manuel et stabilisation optimisée), ainsi qu'une fonction de retour automatique à la position initiale et une fonction de voltige automatique, rendant le pilotage encore plus intuitif !
ATTENTION !
L'émetteur est livré en « Mode 2 », c'est-à-dire avec la manette des gaz sur le manche gauche. Il est possible de passer en Mode 1, c'est-à-dire avec la manette des gaz sur le manche droit. Les instructions pour cette opération sont fournies dans le manuel.
Principales caractéristiques :
Détails de carrosserie réalistes
Puissant moteur à coupelle creuse 1020
Train d'atterrissage léger et robuste
Mousse EPP légère et durable
Protection de l'hélice
Vol gyroscopique avec fonction retour au point de décollage et fonction acrobatique.
Retour avec maintien de cap pour débutants
Après avoir activé la fonction retour avant le décollage, lorsque l'appareil est à plus de 20 mètres, actionnez l'interrupteur de retour pour qu'il effectue automatiquement un demi-tour et revienne. Vous pouvez reprendre le contrôle à tout moment. C'est simple et accessible aux débutants.
Fonction acrobatique par bouton-poussoir
À une altitude d'au moins 20 mètres en mode stabilisation complète, appuyez sur le bouton acrobatique et déplacez le manche droit : tirez sur le manche de profondeur pour effectuer un looping, ou poussez le manche d'aileron vers la gauche ou la droite pour effectuer un tonneau. L'avion récupère automatiquement après chaque acrobatie pour un vol sûr et stimulant. Contrôle puissant et précis
Équipé d'un système radio 2,4 GHz amélioré et d'un moteur sans noyau 1020 à couple élevé, l'avion délivre une puissance stable et constante pour un contrôle précis et des performances acrobatiques fluides.
Décollage facile grâce à la fonction STOL
Permet des décollages et atterrissages courts. Décollage facile depuis le sol ou décollage manuel. C'est un excellent choix pour les débutants.
Protection anti-décrochage automatique de l'hélice
L'hélice se détache à l'impact pour réduire les dommages. Il suffit de la remettre en place et de reprendre le vol.
Prêt à voler avec 3 modes de vol
Entièrement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte, il est doté d'un système gyroscopique à 3 modes : stabilisation complète, stabilisation optimisée et contrôle manuel, offrant le niveau de soutien adapté à chaque niveau.
Mousse EPP durable et légère
Fabriqué en mousse EPP résistante aux chocs, léger, solide et adapté aux débutants. Finition rouge vif avec des autocollants bleus supplémentaires pour personnaliser son apparence.
Taille compacte
Petit et portable. Idéal pour voler dans les parcs, les stades ou même dans votre jardin. Emportez-le partout et profitez de vols spontanés à tout moment.
Spécifications
Envergure : 410 mm
Longueur totale : 325 mm
Poids en ordre de marche : environ 60 g
Moteur : Hollow Cup 1020
Charge alaire : 21,4 g/dm²
Surface alaire : 2,8 dm²
Radio : 6 voies
Contrôleur : Tout-en-un avec deux servos de 1,3 g et un récepteur
Hélice : Bipale de 13 cm
Servo : 2 g * 1
Batterie recommandée : 3,7 V 390 mAh
Ce kit contient :
Cellule préassemblée
Train d’atterrissage
Émetteur 2,4 GHz
Batterie 3,7 V 380 mAh
Chargeur USB
Entreprise française 
