Losi Ford Raptor Baja Rey 4RM Desert Truck 1/10e brushless RTR Rhinocéros Noir - Losi - TLR

Jeu de couleurs Ford sous licence officielle

Les panneaux de carrosserie Ford Raptor sous licence officielle, les jantes Black Rhino et la conception des amortisseurs King Shock font du Ford Raptor Baja Rey un reflet de son modèle. Les rivaux semblent plus de deux fois plus nombreux que les Raptor.

Parties du corps Ford sous licence officielle

La Ford Raptor Baja Rey ressemble plus à l'original que vous ne pouvez l'imaginer - de la calandre au dernier détail.

Fidèle à la grille de moulage par injection d'origine

Le look ne serait rien sans la brillante grille de moulage par injection. Chaque détail de ce design classique de Ford est modelé.

Entrées d'air de moulage par injection

Le détail de la Ford Raptor Baja Rey n’est pas aussi caractéristique que sa prise d’air sur le capot. Ce ne sont pas seulement les fans à part entière qui fabriquent ces détails - et nous avons toutes les entrées d'air dans le modèle.

Nouveau pare-chocs avant

Le pare-chocs avant complète le look réaliste dans un design ingénieux.

Jantes rhinocéros noir

Conçues pour les fans de camions et de VUS, ces roues monstres s'adaptent à tous les terrains.
Leur fidélité amène même les monstres durs à cuire 1: 1 à tourner.

Système d'entraînement brushless Dynamite 3800Kv

Le Desert Truck est équipé d'un moteur Dynamite Fuze 3800Kv brushless et d'un ESC étanche 130A. Cette centrale électrique tire son énergie des piles LiPo 2S ou 3S, vendues séparément. Vous rôtissez donc à une vitesse maximale de 80 km / h sur votre terrain.

Essieu arrière avec suspension active à 4 points et grande course du ressort

La suspension arrière 4 points Ford Raptor Baja Rey élimine même les bosses avec la même conduite réaliste et la même agilité que le gros camion Ford Desert. L'effet: plus de contrôle que sur les pistes, quel que soit le terrain.

Suspension indépendante avec course de ressort extra-longue

Le triangle de suspension avant a été spécialement conçu pour piloter de manière fiable la Ford Raptor Baja Rey sur le terrain. La suspension indépendante indépendante assure même sur le terrain le plus dur pour un retour précis de la direction.

Accès moteur simple

La conception du châssis unique permet un accès facile au moteur Dynamite Fuze 3800Kv. Il suffit d'ouvrir trois vis sur la face inférieure du châssis. Cela permet de changer le rapport de transmission ou de maintenir le moteur sans trop d'effort.

Tiroir de batterie à l'arrière du véhicule

Le logement de batterie innovant à l'arrière assure un changement de batterie facile et rapide sans avoir à retirer le corps.

Engrenages et différentiels métalliques scellés

Tout en parcourant les sentiers les plus difficiles avec une puissance brushless à force brute, la transmission sous boîtier et le différentiel avant et arrière sont bien protégés contre tous les éléments. L'engrenage MOD 1 augmente également la durée de vie de ce monstre du désert. La possibilité de réglage des trois roues permet au conducteur d’adapter sa Ford Raptor Baja Rey à toutes les conditions de terrain.

Différentiels ouverts

Pour garder la Ford sous contrôle dans les virages serrés, les différentiels ouverts injectent tellement de puissance dans les pneus que le cycliste peut facilement planifier son prochain virage.

Amortisseurs à pression d'huile

Avec les longues distances entre les ressorts, les amortisseurs absorbent l'énergie des sauts les plus élevés. Les pare-fils de fil ajustables que vous pouvez ajuster en ajustant la précharge individuellement.

Electronique étanche

Le récepteur, le servo ou le gouverneur du camion du désert Baja Rey sont imperméables. Que vous affrontiez vos adversaires sous la pluie ou en match, ou que vous tiriez des sillons dans la neige, actionnez la gâchette à plein régime dans toutes les conditions!

Panneaux de carrosserie vissés et intérieur très détaillé

La carrosserie vissée en quatre pièces donne au camion un aspect très réaliste et élimine le besoin de fixations de carrosserie, afin de ne pas nuire à son apparence réaliste. Les panneaux de carrosserie sont en polycarbonate, ce qui les rend incroyablement durables.
En outre, il y a un intérieur détaillé avec une figure de conducteur et de passager, détaillée au harnais.

Bande LED à l'avant

La course Ford Raptor Baja Rey ne se termine pas avec le coucher du soleil. De puissantes LED éclairent parfaitement la piste la nuit. Et vous continuez jusqu'au lendemain matin, car les LED ne consomment que très peu d'énergie.

Barre lumineuse LED à l'arrière

Tout comme les feux avant, la barre de feux arrière vous aide à maintenir votre orientation même en pleine nuit.

Châssis en aluminium

La base est constituée d'une plaque d'aluminium de 3,5 mm anodisée dur renforcée par un niveau intermédiaire de 3,5 mm. Associée à une cage de sécurité réaliste en matériau composite extrêmement résistant, cette unité est très durable. Que vous atterrissiez dans un éboulis, décollez avec Ford ou conduisez au coin de la rue, le châssis est déjà prêt pour le prochain obstacle!

Pneu de remplacement complet

Les pneus éclatent? Pas de problème La roue de secours aux caractéristiques complètes n'a pas seulement l'air authentique. C'est aussi une pièce de rechange prête à l'emploi. Il suffit de changer et de revenir sur le terrain.

Télécommande Spektrum DX2E Active

La télécommande Spektrum DX2e Active offre toute une gamme de fonctions convaincantes, notamment le contrôle AVC, un limiteur de papillon triphasé et le réglage de la course du servo. Le port d'extension peut être utilisé pour connecter le compteur de vitesse Spektrum en option ou le module Bluetooth et le support de combiné pour l'application Spektrum Dashboard.

Accélérez à fond - grâce à la technologie AVC

Le système AVC de récepteur intégré fonctionne de manière presque invisible en arrière-plan. En quelques fractions de seconde, les capteurs évaluent tous les mouvements et les données du véhicule et contrôlent avec précision le trajet en centaines de gaz et contrôlent les entrées par seconde, traduisant la puissance brutale du moteur en accélération et en vitesse maximales. Le système AVC breveté offre des performances et une sécurité qu'aucune autre société ne peut offrir à part Horizon Hobby. Comme avec le contrôle de traction dans votre voiture, vous pouvez activer ou désactiver le système pendant que vous conduisez et ajuster le niveau de stabilisation à votre environnement. AVC vous offre la stabilité ultime pour des vitesses maximales dans toutes les conditions.