TRITON XP Combo avec Batterie lipo 2S 5400mAh Chargeur Pulsetec Mega 50 - Team Corally

Le Triton XP est fourni sous la forme d'un modèle entièrement préassemblé, prêt à fonctionner. Il suffit de charger la batterie, de mettre 4 piles de type AA dans l'émetteur et le plaisir peut commencer. Version livrée avec accu lipo 2S et chargeur

Avec ce Monster Truck, vous pouvez rouler sur presque toutes les surfaces, sans avoir à vous inquiéter que le Triton XP ne puisse pas relever ce défi.

Le Triton XP est conçu à la fois pour les conducteurs intermédiaires et les conducteurs expérimentés de basher.

Lors du développement et de la fabrication du Triton XP, nous avons utilisé la durabilité et la solidité comme base. De nombreux composants et matériaux utilisés se retrouvent dans les voitures RC haut de gamme. En cas de panne, Team Corally garantit un approvisionnement en pièces détachées à 100%.

DURABILITÉ ET ROBUSTESSE
Afin de pouvoir résister aux différents terrains et surfaces, il est important que le Triton XP soit extrêmement robuste et durable. Ce Monster Truck est fabriqué avec les meilleurs matériaux. Toutes les parties du châssis et de la suspension sont fabriquées en matériau composite spécial HiCC8. Ce matériau composite a été spécialement formulé pour Team Corally afin d'assurer la solidité et la durabilité des pièces.

Team Corally ne croit pas du tout aux composants d'entraînement en plastique. C'est pourquoi le Triton XP est équipé en série d'un entraînement et d'arbres de roue en acier, d'une transmission avec des engrenages métalliques résistants à l'usure et d'un embrayage à glissement professionnel réglable pour répartir les forces. La transmission du Triton XP est conçue pour résister aux forces extrêmes du moteur Kuron 605 4 pôles 3500KV "Brushless".

Version livrée avec accu 2S et chargeur

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

- ESC étanche TOROX-60 2-3S "Brushless" avec coupure LiPo réglable et verrouillage de la marche arrière
- KURON 605 - 4 pôles - 3500KV moteur "Brushless" de puissance extrême, adapté aux batteries LiPo 2 et 3S.
- Servo numérique Varioprop CR-7209-MG, engrenages métalliques, couple de 9 Kg
- Radio ergonomique Varioprop S2R, avec une technologie sans interférence de 2,4gHz
- Vitesse maximale de 90 km/h avec pignon 16 T et batterie 3S en option
- Arbres de transmission + essieux en acier
- Adaptateurs hexagonaux de roue en aluminium à revêtement dur de 12 mm
- Transmission à engrenages métalliques à faible frottement et à l'épreuve des balles, avec différentiel de vitesse étanche pour service intensif
- Roue principale composite de 32dp avec embrayage à glissement
- 12 roulements à billes étanches de précision
- Support moteur en aluminium
- Les tendeurs de direction en acier
- Amortisseurs Big-Bore à huile réglables de 16 mm
- Châssis monocoque en matériau composite HiCC8, facile à entretenir
- Grand support de batterie pour les batteries LiPo 2-3S communes
- Éléments de suspension en matériau composite HiCC8
- Pare-chocs avant durable avec plaque de protection
- Carrosserie en polycarbonate peint avec arceau de sécurité durable
- Supports de corps ajustables en matériau composite HiCC8
- Pneus pré-collés pour camions monstres à haute adhérence sur roues chromées à 6 rayons
- Barres de roue montées en usine
- Compartiment de réception résistant à l'eau et à la poussière
- Longueur : 460 mm
- Hauteur : 253mm
- Largeur : 332 mm
- Empattement : 265 mm
- Moteur : KURON 605 - 4 pôles - 3500KV
- ESC : TC TOROX-60 prise Dean
- Servo : Numérique CR-7209-MG

Dans la boite

- Triton 2WD 100% monté
- Télécommande 2.4Ghz
- Batterie LiPo 2S 5400mAh
- Chargeur de batterie